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POMPA DE VACÍO HELLA UP28

8TG009 428-087
Valoración 

Los ahorros de costos y las ventajas energéticas de los sistemas de frenos convencionales equipados con un servofreno neumático también se pueden aplicar a tecnologías avanzadas de vehículos, como futuros motores reducidos y vehículos híbridos / de celda de combustible, incorporando una bomba de vacío. Estas bombas pueden suministrar el vacío necesario independientemente de la tecnología del motor. El UP28 suministra vacío al servofreno y, cuando es necesario, a los actuadores del compartimento del motor.

169,00 €
Cantidad

 

Security policy

 

Delivery policy (TNT)

 

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Descripción

DATOS TÉCNICOS

 

PomPa de vacío UP28

Temperatura de funcionamiento -40 ° C a + 100 ° C (<20 min. Hasta + 120 ° C)

Nivel de vacío máximo 86% (bajo presión ambiental)

Tiempo de acumulación de presión

 

(con volumen de prueba de 13 V y 4 l)

 

50% de la presión ambiental: t ≤ 6.2 s

 

70% de la presión ambiental: t ≤ 11,7 s

 

Tiempo de funcionamiento de la bomba 600 horas

Peso ~ 1 kg

Detalles del producto
8TG009 428-087
5 Artículos
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POMPA DE VACÍO HELLA UP28

POMPA DE VACÍO HELLA UP28

Los ahorros de costos y las ventajas energéticas de los sistemas de frenos convencionales equipados con un servofreno neumático también se pueden aplicar a tecnologías avanzadas de vehículos, como futuros motores reducidos y vehículos híbridos / de celda de combustible, incorporando una bomba de vacío. Estas bombas pueden suministrar el vacío necesario independientemente de la tecnología del motor. El UP28 suministra vacío al servofreno y, cuando es necesario, a los actuadores del compartimento del motor.

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