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Referencia: CAR155AUTO5000S
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Referencia: CAR155AUTO600S
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HK-LF-108-60 6,6kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67).
Conectores incluidos.
1. Hasta un 95% de eficiencia energética y más del 93% de eficiencia a plena carga
2. Amplio rango de voltaje de entrada AC90V ~ AC265V 45 ~ 65 Hz disponible para requisitos mundiales, conveniente para la fluctuación de la red eléctrica y la exportación de vehículos.
3. Función de compensación de temperatura inteligente en el proceso de carga, que previene el daño a la batería causado por la carga o carga debida, extendiendo en gran medida la vida útil de la batería.
4. Totalmente sellado e impermeable, clase de protección IP67 (eficaz contra el polvo y protección contra la inmersión, hasta 1 m de profundidad).
5. Clasificación sísmica de grado automotriz.
6. Control de temperatura con dispositivo sensor de calor incorporado y recuperación automática a través de la protección térmica.
7. Funciones de protección de seguridad múltiple.
8. Indicación de estado de carga LED con función de soporte de diagnóstico.
9. Disponible para varios tipos de baterías como LiFePO4, batería de litio, etc., flexible y programable del modo de carga. Equipado con Enable Control (Control automático) o interfaz de comunicación CAN para realizar la comunicación en tiempo real con BMS para las opciones.
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Model definition |
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|
Model |
Cooling Method |
Voltage platform |
Output Voltage Range |
Power |
|
HK-LF-108-60 |
Enforced Air Cooling |
108V60A |
45-155VDC |
6.6kW |
|
HK-LF-144-46 |
Enforced Air Cooling |
144V46A |
100-200VDC |
6.6kW |
|
HK-LF-312-20 |
Enforced Air Cooling |
312V20A |
200-450VDC |
6.6kW |
|
HK-LF-540-14 |
Enforced Air Cooling |
540V14A |
350-680VDC |
6.6kW |
|
Technical specification |
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|
OUTPUT |
Voltage Platform |
108V |
144V |
312V |
540V |
|
Output Voltage Range |
45~155V |
100~200V |
200~450V |
350~680V |
|
|
Output Current |
60A |
46A |
20A |
14A |
|
|
Output Power |
6600W@220VAC ;3300W@110VAC |
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Mode |
CC / CV |
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CV Accuracy |
±1% |
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|
CC Accuracy |
±2% |
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Ripple Voltage Coefficient |
5% |
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INPUT |
Input Voltage Range |
AC 90~264V |
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Frequency |
45-65Hz |
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Input Current |
32A |
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|
Power Factor |
≥0.99 Over half loading |
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Efficiency |
≥93% Full loading |
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Standby Power Consumption |
≤5W |
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Low Voltage Output |
Mode |
CV |
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Output Voltage |
13.8V |
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Rated Current |
5A |
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|
CV Accuracy |
±2% |
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|
Output Power |
≥62.5W |
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Ripple Voltage Coefficient |
1% |
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Protection |
Input Over-voltage Protection |
AC 270 ±5V |
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Input Under-voltage Protection |
AC 85 ±5V |
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|
Output Over-voltage Protection |
Stop the output when it exceeds 1% of the maximum output voltage |
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Output Under-voltage Protection |
Stop the output when it declines 5% of the minimum output voltage |
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|
Output Over-current Protection |
Stop the output when it exceeds 5% of the maximum output current |
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Over-temperature Protection |
Power derate from 85 ℃ and shut off at 90℃(OBC Internal Temp.) |
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|
Short-circuit |
Stop output |
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Battery Reverse Connection Protection |
Yes |
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Ground Protection |
≤100mΩ |
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|
CAN Communication Protection |
Stop output once CAN communication invalid |
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|
Power off Protection |
Yes |
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Signal Interface |
CC Signal Detection |
100Ω－3.3k- infinity |
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CP Signal Detection |
0%－100%, 5V－15V Vpp |
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|
CC Signal Output |
220Ω or 680Ω |
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|
Temperature Detection |
Two Sensor input, 1K and 10K supported |
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|
12V Wake-up Signal Input |
≤ 10mA |
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|
12V Wake-up Signal Output |
Maximum 0.2A |
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|
12V Constant Voltage |
Standby current ≤1mA; Peak Current ≤5A |
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|
Electromagnetic Lock Drive |
Maximum Peak Current 5A |
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|
CAN Communication |
Yes |
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|
Baud Rate |
125Kbps 250Kbps 500Kbps(Optional) |
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Terminal Resistance |
No |
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Safety and Others |
Hi-Pot Testing |
Input to Output: 2000VAC ≤20mA |
|||
|
Ground Resistance |
Resistance less than 100mΩ between ground and radiator, testing current 25A AC |
||||
|
Insulation Resistance |
Input, output to shell ≥10MΩ，testing voltage 1000VDC |
||||
|
Electromagnetic Immunity |
GB/T 18487.3-2001 11.3.1 |
||||
|
Electromagnetic Abusive |
GB/T 18487.3-2001 11.3.2 |
||||
|
Harmonic Current |
GB 17625.1-2003 6.7.1.1 |
||||
|
Inrush Starting Current |
≤24A |
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|
Current Rise Time |
≤5S，overshoot ≤5% |
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|
Close Response Time |
100% to 10% ≤50mS，100% to 0% ≤200mS |
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|
Protection Class |
IP67 |
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Anti-Vibration |
10-25Hz Amplitude1.2mm, 25-500Hz 30m/s2, 8hrs per direction |
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|
Noise |
≤60Db (class A) |
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MTBF |
150000H |
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|
Working Environment |
Relative Temp 5%-95%, No condensation |
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|
Working Temperature |
-40 ~ 65℃ |
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|
Storage Temperature |
－40℃ ~ ＋90℃ |
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|
Over-temperature Protection |
Stop working when internal module temperature is increased to 90℃,resume working automatically after cooled |
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Referencia: HK-J-H650-12
Marca: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H650-12 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-J-H132-64
Marca: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H132-64 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-J-H440-20
Marca: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H440-20 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-LF-540-14
Marca: TC CHARGER
HK-LF-540-14 6,6kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: HK-LF-312-20
Marca: TC CHARGER
HK-LF-312-20 6,6kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: HK-LF-144-46
Marca: TC CHARGER
HK-LF-144-46 6,6kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: HK-H-H99-25
Marca: TC CHARGER
El cargador TC HK-H-H99-25 1.8KW está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-J-H650-06
Marca: TC CHARGER
3.3kW TCCharger HK-J-H650-06 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-J-H198-23
Marca: TC CHARGER
3.3kW TCCharger HK-J-H198-23 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-H-H132-16
Marca: TC CHARGER
El cargador TC HK-H-H132-16 1.8KW está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-J-96-32
Marca: TC CHARGER
El cargador TC de 3.3kW HK-J9632 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-LW-540-14
Marca: TC CHARGER
HK-LW-540-14 6,6kW è progettato per l'interfaccia del sistema di gestione della batteria LiFePO4/litio e per veicoli elettrici. È un caricabatterie ad alta efficienza, elevata stabilità, dimensioni ridotte, volume ridotto e alto grado di protezione (IP67). Connettori inclusi.
Referencia: HK-LW-600-12
Marca: TC CHARGER
El cargador TC HK-LW-600-12 de 6,6 kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: EVPT23-9632
Marca: EVPT
El EVPT23-9632 de 3,3 kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: HK-H-H66-25
El cargador TC HK-H-H66-25 1.2KW está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
HK-LF-108-60 6,6kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67).
Conectores incluidos.
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