Referencia: CAR155AUTO3500S
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Referencia: CAR155AUTO0400S
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Referencia: CAR155AUTO1000S
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Referencia: CAR155AUTO5000S
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Referencia: CAR155AUTO600S
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El cargador TC HK-LW-600-12 de 6,6 kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67).
Conectores incluidos.
Il caricabatterie da 6,6 kW della serie HK-L è un prodotto appositamente progettato per l'energia elettrica supplementare della batteria del veicolo elettrico secondo lo standard nazionale del caricabatterie. Questo prodotto non solo presenta i vantaggi di alta efficienza, dimensioni ridotte, elevata stabilità, lunga durata, ecc., ma ha anche le caratteristiche di alto livello di protezione, alta affidabilità e funzioni di protezione complete. È una fonte di alimentazione ideale per la ricarica dei veicoli elettrici. Il caricabatterie ha un dispositivo di induzione termica integrato con funzione di protezione dal surriscaldamento e può ripristinarsi automaticamente. Il processo di impregnazione completamente sigillato e il livello di protezione fino a IP67 possono garantire che possa funzionare in qualsiasi ambiente complesso senza causare guasti.
Parametri del raffreddamento a liquido
* Diametro tubo liquido esterno： φ20mm
* Portata: ≥5L/min
* Pressione： ≤200Kpa
* Capacità acqua: 0,25 l
* Temperatura massima dell'afflusso d'acqua: 60 ℃
|
Model Definition |
||||
|
Model |
Cooling Method |
Voltage platform |
Output Voltage Range |
Power |
|
HK-LW-312-20 |
Liquid-cooling |
312V20A |
200-450V |
6K6W |
|
HK-LW-540-14 |
Liquid-cooling |
540V14A |
350-680V |
6K6W |
|
HK-LW-600-12 |
Liquid-cooling |
600V12A |
400-800V |
7K2W |
|
Technical specification |
||||
|
OUTPUT |
Voltage Platform |
312V |
540V |
600V |
|
Output Voltage Range |
200~450V |
350~680V |
400~800V |
|
|
Output Current |
20A |
14A |
12A |
|
|
Output Power |
6600W@220VAC ;3300W@110VAC |
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|
Mode |
CC / CV |
|||
|
CV Accuracy |
±1% |
|||
|
CC Accuracy |
±2% |
|||
|
Ripple Voltage Coefficient |
5% |
|||
|
INPUT |
Input Voltage Range |
AC 90~264V |
||
|
Frequency |
45-65Hz |
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|
Input Current |
32A |
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|
Power Factor |
≥0.98 Over half loading |
|||
|
Efficiency |
≥93% Full loading |
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|
Standby Power Consumption |
≤5W |
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|
Low Voltage Output |
Mode |
CV |
||
|
Output Voltage |
13.8V |
|||
|
Rated Current |
5A |
|||
|
CV Accuracy |
±2% |
|||
|
Output Power |
≥62.5W |
|||
|
Ripple Voltage Coefficient |
1% |
|||
|
Protection |
Input Over-voltage Protection |
AC 270 ±5V |
||
|
Input Under-voltage Protection |
AC 85 ±5V |
|||
|
Output Over-voltage Protection |
Stop the output when it exceeds 1% of the maximum output voltage |
|||
|
Output Under-voltage Protection |
Stop the output when it declines 5% of the minimum output voltage |
|||
|
Output Over-current Protection |
Stop the output when it exceeds 5% of the maximum output current |
|||
|
Over-temperature Protection |
Power derate from 85 ℃ and shut off at 90℃(OBC Internal Temp.) |
|||
|
Short-circuit |
Stop output |
|||
|
Battery Reverse Connection Protection |
Yes |
|||
|
Ground Protection |
≤100mΩ |
|||
|
CAN Communication Protection |
Stop output once CAN communication invalid |
|||
|
Power off Protection |
Yes |
|||
|
Signal Interface |
CC Signal Detection |
100Ω－3.3k- infinity |
||
|
CP Signal Detection |
0%－100%, 5V－15V Vpp |
|||
|
CC Signal Output |
220Ω or 680Ω |
|||
|
Temperature Detection |
Two Sensor input, 1K and 10K supported |
|||
|
12V Wake-up Signal Input |
≤ 10mA |
|||
|
12V Wake-up Signal Output |
Maximum 0.2A |
|||
|
12V Constant Voltage |
Standby current ≤1mA; Peak Current ≤5A |
|||
|
Electromagnetic Lock Drive |
Maximum Peak Current 5A |
|||
|
CAN Communication |
Yes |
|||
|
Baud Rate |
125Kbps 250Kbps 500Kbps(Optional) |
|||
|
Terminal Resistance |
No |
|||
|
Safety and Others |
Hi-Pot Testing |
Input to Output: 2500VAC ≤10mA |
||
|
Ground Resistance |
Resistance less than 100mΩ between ground and radiator, testing current 25A AC |
|||
|
Insulation Resistance |
Input, output to shell ≥10MΩ，testing voltage 1000VDC |
|||
|
Electromagnetic Immunity |
GB/T 18487.3-2001 11.3.1 |
|||
|
Electromagnetic Abusive |
GB/T 18487.3-2001 11.3.2 |
|||
|
Harmonic Current |
GB 17625.1-2003 6.7.1.1 |
|||
|
Inrush Starting Current |
≤24A |
|||
|
Current Rise Time |
≤5S，overshoot ≤5% |
|||
|
Close Response Time |
100% to 10% ≤50mS，100% to 0% ≤200mS |
|||
|
Protection Class |
IP67 |
|||
|
Anti-Vibration |
10-25Hz Amplitude 1.2mm, 25-500Hz 30m/s2, 8hrs per direction |
|||
|
Noise |
≤60Db (class A) |
|||
|
MTBF |
150000H |
|||
|
Working Environment |
Relative Temp 5%-95%, No condensation |
|||
|
Working Temperature |
-40 ~ 65℃ |
|||
|
Storage Temperature |
－40℃ ~ ＋90℃ |
|||
|
Over-temperature Protection |
Stop working when internal module temperature is increased to 90℃,resume working automatically after cooled |
|||
|
Power Density |
Weight |
Volume |
KG Unit Density |
Volume Density |
|
Unit |
kg |
L |
kw/kg |
Kw/l |
|
Liquid-cooling |
8 |
8 |
0.83 |
0.8 |
|
Heat Dissipation Parameters |
Flow (L/MIN) |
Power |
Inflow Temperature |
Temperature |
Thermal |
Pressure |
|
1 |
5 |
395 |
20 |
17.2 |
0.044 |
1.6 |
|
2 |
10 |
395 |
20 |
14.7 |
0.037 |
6.8 |
|
3 |
15 |
395 |
20 |
13.4 |
0.034 |
15.0 |
|
4 |
20 |
395 |
20 |
12.6 |
0.032 |
27.0 |
Referencia: HK-J-72-40
Marca: TC CHARGER
3.3kW TCCharger HK-J7240 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: HK-LF-144-46
Marca: TC CHARGER
HK-LF-144-46 6,6kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: HK-H-H132-16
Marca: TC CHARGER
El cargador TC HK-H-H132-16 1.8KW está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: EVPT23-9632
Marca: EVPT
El EVPT23-9632 de 3,3 kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: HK-J-H132-64
Marca: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H132-64 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-J-H440-10
Marca: TC CHARGER
3.3kW TCCharger HK-J-H440-10 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-H-H66-25
El cargador TC HK-H-H66-25 1.2KW está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-LF-108-60
Marca: TC CHARGER
HK-LF-108-60 6,6kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: HK-J-H198-46
Marca: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H198-46 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-J-H440-20
Marca: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H440-20 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-LW-540-14
Marca: TC CHARGER
HK-LW-540-14 6,6kW è progettato per l'interfaccia del sistema di gestione della batteria LiFePO4/litio e per veicoli elettrici. È un caricabatterie ad alta efficienza, elevata stabilità, dimensioni ridotte, volume ridotto e alto grado di protezione (IP67). Connettori inclusi.
Referencia: HK-J-96-32
Marca: TC CHARGER
El cargador TC de 3.3kW HK-J9632 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-LW-312-20
HK-LW-312-20 6,6kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
Referencia: HK-J-H99-80
Marca: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H99-80 está diseñado para vehículos eléctricos LiFePO4 / litio y la interfaz del sistema de gestión de baterías. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, tamaño pequeño, volumen pequeño y alto grado de protección (IP67).
Referencia: HK-LF-312-20
Marca: TC CHARGER
HK-LF-312-20 6,6kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67). Conectores incluidos.
El cargador TC HK-LW-600-12 de 6,6 kW está diseñado para la interfaz del sistema de gestión de baterías y LiFePO4/litio de vehículos eléctricos. Es un cargador de alta eficiencia, alta estabilidad, pequeño tamaño, pequeño volumen y alto grado de protección (IP67).
Conectores incluidos.
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