Referencia: CAR155AUTO3500S
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Referencia: CAR155AUTO0400S
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Referencia: CAR155AUTO1000S
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Referencia: CAR155AUTO5000S
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Referencia: CAR155AUTO600S
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Comúnmente conocida como bomba de agua 1, esta bomba está ubicada en el lado del conductor del compartimiento del motor junto al motor mismo (consulte las imágenes para conocer la ubicación). Los códigos de falla asociados con esta bomba son P31E8 y P31E9
Control de la bomba de agua
A través del pin 3 (ver archivos adjuntos) puede controlar la velocidad de la bomba. Requiere una señal PWM conmutada a tierra. No todas las entradas son válidas. Vea a continuación la tabla y el gráfico para la correlación. El rango normal de operación se define mediante la siguiente fórmula RPM = 68,8 x PWM – 550.
|
Entrada |
Salida |
|
(pwm %) |
(RPM) |
|
0 – 8 |
Entrada no válida |
|
8 – 12 |
0 |
|
13 – 17 |
Entrada no válida |
|
18 – 20 |
750 |
|
21 – 79 |
(65,8 x PWM – 550) |
|
80 – 82 |
4700 |
|
83 – 100 |
Entrada no válida |
Si no proporciona una entrada normal después de un breve tiempo de inicio y diagnóstico (4 a 7 segundos), la bomba comenzará a funcionar a toda velocidad.
Referencia: Yazaki7282-8854-30
Conector Yazaki 7282-8854-30 Estos conectores se utilizan en vehículos eléctricos Renault.
Referencia: LDUAlCasing
Esta solución está hecha para todas las configuraciones divididas de la unidad de transmisión grande de Tesla
Referencia: Gigavac HBD21AA
Marca: GIGAVAC
Los interruptores de desconexión manual de batería GIGAVAC proporcionan un nivel de tecnología de conmutación sellada para cumplir con cualquier requisito de aplicación.
Referencia: Gigavac HBD41AA
Marca: GIGAVAC
Los interruptores de desconexión manual de batería GIGAVAC proporcionan un nivel de tecnología de conmutación sellada para cumplir con cualquier requisito de aplicación.
Referencia: CD5-F
Las pantallas digitales de carbono CD-5F (panel plano) cuentan con una pantalla a todo color legible a la luz del día rodeada por una carcasa de material compuesto de fibra de carbono moldeada por flujo resistente y liviana. Siete LED ultrabrillantes se extienden por la parte superior de la carcasa de la pantalla para indicar las RPM y la luz de cambio....
Referencia: TslExchangerRep
Placa de aluminio para colling directo de aceite de motor. Este dispositivo le permite enfriar directamente el aceite del motor y el reductor en el radioter de aceite directamente. Este dispositivo reemplaza el intercambiador de calor de aceite de agua
Referencia: 3Dphaseprotection
Protección del inversor impreso en 3D Hyper 9 Phases
Referencia: 776164-1
Molex de 35 pines para SME y controlador Curtis Vendido con 35 pines
Referencia: 3Dmotorprotection
Protección impresa en 3D de Hyper 9 fases del motor
Referencia: UPCP012ALS1+UPCR012ALS1
Conjunto de conectores de alimentación diseñado para ser utilizado en el mercado de vehículos eléctricos híbridos (HEV). 1kV 250A nominal, montaje de cable a panel.
Referencia: HEPA
Fabricado con materiales de alta calidad que demuestran ser muy fiables. Este pedal es fácil de usar y puede dar incluso a los vehículos más antiguos una sensación de automóvil nuevo con este conjunto drive-by-wire.
Referencia: TSLSPRI013-5
SPRI013-5 es un precargadorusado para Tesla Model S
Referencia: PF01A15x-30x
Portafusibles semiconductor 1000a - PF01A15x-30x
Comúnmente conocida como bomba de agua 1, esta bomba está ubicada en el lado del conductor del compartimiento del motor junto al motor mismo (consulte las imágenes para conocer la ubicación). Los códigos de falla asociados con esta bomba son P31E8 y P31E9
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