Cargador Portátil EVSE 10/16A Schuko a Tipo 2

Cargador Portátil EVSE 10/16A Schuko a Tipo 2

Caja de carga portátil para vehículo eléctrico 10A/16A tipo 2 (estándar IEC 62196-2) con enchufe Schuko
Cumple con la norma europea de la UE IEC 62196-2 (Mennekes, tipo 2)
Bonita forma y fácil de usar, clase de protección IP66 (en condiciones acopladas)

Compatible con vehículos :

Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes Clase B E-Cell, Mercedes S500 PHEV, Mercedes SLS EV, Mercedes Vito E-Cell Van, Porsche Panamera S PHEV, Volkswagen e-Up, Volkswagen e- Golf, Volvo V60 PHEV...

Aviso: ¡este cargador no es adecuado para la serie RENAULT!

Estándar IEC 62196-2 (utilizado principalmente en Europa);
Corriente : 10A/16A;
Rango de voltaje : 220 V ± 10 %;
Potencia máxima : 2,2 KW/4 KW;
Recuperación de carga automática : Sí;
Protección contra sobrecorriente : Sí;
Cable de 16 amperios 3G2,5 + 2 x 0,75 mm ;
10.000 ciclos de apareamiento;
Característica de alivio de tensión del cable Diseño de terminal aislado ;
Las luces indican el estado de carga ;
IP66 ;
Temperaturas de funcionamiento : -30° a +50°;
Longitud del cable : 18 pies
Garantía : 1 año;
Diseño de línea suave ;

Característica de producto

Reanudación automática del proceso de carga.
Para la caja de carga para vehículos eléctricos normal, se apaga después de un error o corte de energía y debe reactivarse manualmente. Por lo tanto, cuando se planifica una carga nocturna, la batería podría seguir vacía a la mañana siguiente.

Pero este no es el caso del BS-PCD019. El BS-PCD019 prueba permanentemente el voltaje relacionado con la infraestructura. Si todavía hay corriente en la toma de corriente, el BS-PCD019 inicia una secuencia de prueba, establece comunicación con el vehículo y garantiza una recarga segura de la batería del vehículo.

Sistema de protección integral

Medidas de protección para BS-PCD019: Protección contra sobrecorriente, Protección contra sobretensión, Protección contra rayos, Protección contra fugas eléctricas y Protección contra cortocircuitos. Este es un dispositivo que puede garantizar un uso seguro para todos.

Detectar cableado defectuoso

El inteligente BS-PCD019 detecta también un cableado defectuoso en el enchufe del lado de la infraestructura y controla además el conductor de protección entrante antes de que comience la carga.

Esbelto, práctico y robusto
Los cables de carga Modo 2 nunca dejan de convencer por su atractivo diseño. Gracias al nuevo formato de la carcasa, el cable de carga con BS-PCD019 integrado se puede enrollar de forma fácil y compacta, ya que ambos casquillos salen de la carcasa en ángulo. Por tanto, el cable de carga requiere menos espacio de almacenamiento.
La caja estable puede ser transitada por un automóvil al igual que el conector de carga y pasa la prueba con una carga de ruedas de 500 kg. En la práctica, la carcasa está expuesta a influencias ambientales más intensas que los enchufes y conectores.
En el uso diario, no es imposible que la cubierta quede en el suelo, cubierta de tierra o incluso en un charco.

PRECAUCIÓN:

1. No sumerjas la caja de carga del vehículo eléctrico en agua.
2. No pise, doble ni anude el cable.
3. No deje caer la caja de carga del vehículo eléctrico ni coloque objetos pesados sobre ella.
4. No coloque el cable de carga cerca de objetos de alta temperatura durante la carga.
5. No utilice el EVSE a temperaturas superiores a su rango de funcionamiento de -25 °C a 55 °C.
6. El cable de entrada del lado de la fuente de alimentación debe ser de al menos 3*2,5 mm (se recomienda 3*4 mm), con un enchufe estándar de 16 A. Se sugiere que la distribución de energía la realicen profesionales.

ADVERTENCIAS:

1. No introduzca los dedos en el conector de carga cuando el enchufe aún esté conectado a la corriente.
2. No utilices esta caja de carga para vehículos eléctricos cuando el cable esté dañado.
3. La caja de carga de vehículos eléctricos es solo para cargar vehículos eléctricos.
4. No utilices este dispositivo con un cable de extensión o adaptador.