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Bomba de vacío MES 70/6E2 (usada)
La bomba 70/6E2 que se muestra aquí está fabricada específicamente para vehículos eléctricos por MES Suiza. El 70/6E2 tiene niveles muy bajos de ruido y vibración acústica y apenas se nota durante el funcionamiento. El vacío está controlado por un circuito de control integrado que consta de un sensor de vacío y un interruptor de vacío de estado sólido. El 70/6E2 tiene un interruptor de presión absoluta y mantendrá encendido y apagado el ciclo de nivel de vacío preestablecido por sí solo entre -600 mbar (17,7 ″ Hg) y -650 mbar (19,2 ″ Hg).
Bomba de vacío MES 70/6E2 (usada)
La energía requerida es de 12…15 voltios CC suministrada directamente a la bomba todo el tiempo, sin necesidad de interruptores externos. El nivel de vacío y la histéresis no son ajustables por el usuario y se configuran en fábrica para restaurar el nivel de vacío estándar para el que están diseñados los servofrenos asistidos por vacío regulares en vehículos convencionales. Estas bombas también reemplazarán fácilmente la fuente de vacío en vehículos normales si su bomba de vacío o sistema de admisión ya no funcionan. El tanque de refuerzo de vacío disminuirá la frecuencia de los ciclos de encendido y apagado, pero no es necesario para el funcionamiento adecuado y no afectará el desgaste ni la vida útil de la bomba. Sin tanque, la bomba probablemente bombeará cada vez que se accionen los frenos, pero no hay ningún impacto en el funcionamiento de los frenos. Conector de acoplamiento opcional incluido. 1 año de garantía.
Especificaciones :
Tensión nominal : 12 VCC nom.
Corriente máxima : < 5 A
Tiempo hasta -0,5 bar (en depósito de refuerzo de 2 litros) : < 6 segundos
Vacío preestablecido : -0,65 bar
Histéresis mínima del presostato : 0,05 bar
Nivel de ruido : < 58 dBA
Dimensiones : 190 mm x 190 mm x 118 mm
Peso : 1,4 kilogramos
Características especiales : Vacuostato de presión absoluta integrado; cambiar el modo de diagnóstico de derivación
MES 70/6E2
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La bomba 70/6E2 que se muestra aquí está fabricada específicamente para vehículos eléctricos por MES Suiza. El 70/6E2 tiene niveles muy bajos de ruido y vibración acústica y apenas se nota durante el funcionamiento. El vacío está controlado por un circuito de control integrado que consta de un sensor de vacío y un interruptor de vacío de estado sólido. El 70/6E2 tiene un interruptor de presión absoluta y mantendrá encendido y apagado el ciclo de nivel de vacío preestablecido por sí solo entre -600 mbar (17,7 ″ Hg) y -650 mbar (19,2 ″ Hg).