HK-LF-312-20 6,6 kW CAN, 450 V (200-450 V) - 20 A
TC Charger HK-LF-312-20 6,6kW is ontworpen voor elektrische voertuigen LiFePO4/lithium en battery management system . Het is een lader met hoge efficiëntie, hoge stabiliteit, klein formaat, klein volume en hoge beschermingsgraad (IP67).
Inclusief connectoren.
HK-LF-312-20 6,6 kW CAN, 450 V (200-450 V) - 20 A
1. Tot 95% energie-efficiëntie en meer dan 93% volledige belastingsefficiëntie
2. Breed ingangsspanningsbereik AC90V~AC265V 45~65 Hz beschikbaar voor wereldwijde vereisten, handig bij schommelingen in het elektriciteitsnetwerk en bij de export van voertuigen.
3. Intelligente temperatuurcompensatiefunctie tijdens het laadproces, voorkomt schade aan de accu door te lang opladen of te lang opladen, waardoor de levensduur van de accu aanzienlijk wordt verlengd.
4. Volledig afgedicht en waterdicht, beschermingsklasse IP67 (effectief tegen stof en bescherming tegen onderdompeling, tot een diepte van 1 m).
5. Seismische classificatie van automobielkwaliteit.
6. Temperatuurregeling met ingebouwde warmtesensor en automatisch herstel via thermische beveiliging.
7. Meerdere veiligheidsfuncties.
8. LED-laadstatusindicatie met diagnosefunctie.
9. Beschikbaar voor verschillende soorten batterijen, zoals LiFePO4, lithium-ionbatterijen, enz. Uitgerust met CAN-communicatie-interface om realtimecommunicatie met BMS te realiseren voor opties.
1. Tot 95% energie-efficiëntie en meer dan 93% volledige belastingsefficiëntie
2. Breed ingangsspanningsbereik AC90V~AC265V 45~65 Hz beschikbaar voor wereldwijde vereisten, handig bij schommelingen in het elektriciteitsnetwerk en bij de export van voertuigen.
3. Intelligente temperatuurcompensatiefunctie tijdens het laadproces, voorkomt schade aan de accu door te lang opladen of te lang opladen, waardoor de levensduur van de accu aanzienlijk wordt verlengd.
4. Volledig afgedicht en waterdicht, beschermingsklasse IP67 (effectief tegen stof en bescherming tegen onderdompeling, tot een diepte van 1 m).
5. Seismische classificatie van automobielkwaliteit.
6. Temperatuurregeling met ingebouwde warmtesensor en automatisch herstel via thermische beveiliging.
7. Meerdere veiligheidsfuncties.
8. LED-laadstatusindicatie met diagnosefunctie.
9. Beschikbaar voor verschillende soorten batterijen, zoals LiFePO4, lithium-ionbatterijen, enz. Uitgerust met CAN-communicatie-interface om realtimecommunicatie met BMS te realiseren voor opties.
|
Modeldefinitie |
||||
|
Model |
Koelmethode |
Spanningsplatform |
Uitgangsspanningsbereik |
Stroom |
|
HK-LF-108-60 |
Geforceerde luchtkoeling |
108V60A |
45-155V DC |
6,6 kW |
|
HK-LF-144-46 |
Geforceerde luchtkoeling |
144V46A |
100-200 V DC |
6,6 kW |
|
HK-LF-312-20 |
Geforceerde luchtkoeling |
312V20A |
200-450V DC |
6,6 kW |
|
HK-LF-540-14 |
Geforceerde luchtkoeling |
540V14A |
350-680VDC |
6,6 kW |
|
Technische specificatie |
|||||
|
UITVOER |
Spanningsplatform |
108V |
144V |
312V |
540V |
|
Uitgangsspanningsbereik |
45~155V |
100~200V |
200~450V |
350~680V |
|
|
Uitgangsstroom |
60A |
46A |
20A |
14A |
|
|
Uitgangsvermogen |
6600W bij 220VAC; 3300W bij 110VAC |
||||
|
Modus |
CV / CV |
||||
|
CV-nauwkeurigheid |
±1% |
||||
|
CC-nauwkeurigheid |
±2% |
||||
|
Rimpelspanningscoëfficiënt |
5% |
||||
|
INVOER |
Ingangsspanningsbereik |
Wisselstroom 90~264V |
|||
|
Frequentie |
45-65Hz |
||||
|
Ingangsstroom |
32A |
||||
|
Vermogensfactor |
≥0,99 Meer dan de helft laden |
||||
|
Efficiëntie |
≥93% Volledige belading |
||||
|
Stand-by stroomverbruik |
≤5W |
||||
|
Lage spanningsuitgang |
Modus |
CV |
|||
|
Uitgangsspanning |
13,8V |
||||
|
Nominale stroom |
5A |
||||
|
CV-nauwkeurigheid |
±2% |
||||
|
Uitgangsvermogen |
≥62,5W |
||||
|
Rimpelspanningscoëfficiënt |
1% |
||||
|
Bescherming |
Ingangsoverspanningsbeveiliging |
Wisselstroom 270 ±5V |
|||
|
Ingangs-onderspanningsbeveiliging |
Wisselstroom 85 ±5V |
||||
|
Uitgangsoverspanningsbeveiliging |
Stop de uitvoer wanneer deze 1% van de maximale uitgangsspanning overschrijdt |
||||
|
Uitgangs-onderspanningsbeveiliging |
Stop de uitvoer wanneer deze 5% van de minimale uitgangsspanning daalt |
||||
|
Uitgangsoverstroombeveiliging |
Stop de uitvoer wanneer deze 5% van de maximale uitgangsstroom overschrijdt |
||||
|
Oververhittingsbeveiliging |
Vermogensafname vanaf 85 ℃ en uitschakelen bij 90 ℃ (OBC interne temperatuur). |
||||
|
Kortsluiting |
Stop uitvoer |
||||
|
Bescherming tegen omgekeerde aansluiting van de batterij |
Ja |
||||
|
Grondbescherming |
≤100mΩ |
||||
|
CAN-communicatiebeveiliging |
Stop de uitvoer zodra de CAN-communicatie ongeldig is |
||||
|
Uitschakelbeveiliging |
Ja |
||||
|
Signaalinterface |
CC-signaaldetectie |
100Ω - 3,3k - oneindig |
|||
|
CP-signaaldetectie |
0% - 100%, 5V - 15V Vpp |
||||
|
CC-signaaluitgang |
220Ω of 680Ω |
||||
|
Temperatuurdetectie |
Twee sensoringangen, 1K en 10K ondersteund |
||||
|
12V weksignaalingang |
≤ 10mA |
||||
|
12V weksignaaluitgang |
Maximaal 0,2A |
||||
|
12V constante spanning |
Standby-stroom ≤1mA; piekstroom ≤5A |
||||
|
Elektromagnetische vergrendelingsaandrijving |
Maximale piekstroom 5A |
||||
|
CAN-communicatie |
Ja |
||||
|
Baudsnelheid |
125 Kbps 250 Kbps 500 Kbps (optioneel) |
||||
|
Eindweerstand |
Nee |
||||
|
Veiligheid en overige |
Hi-Pot-testen |
Ingang naar uitgang: 2000VAC ≤20mA |
|||
|
Grondweerstand |
Weerstand minder dan 100mΩ tussen aarde en radiator, teststroom 25A AC |
||||
|
Isolatieweerstand |
Ingang, uitgang naar behuizing ≥10MΩ, testspanning 1000VDC |
||||
|
Elektromagnetische immuniteit |
GB/T 18487.3-2001 11.3.1 |
||||
|
Elektromagnetisch misbruik |
GB/T 18487.3-2001 11.3.2 |
||||
|
Harmonische stroom |
GB 17625.1-2003 6.7.1.1 |
||||
|
Inschakelstroom bij opstarten |
≤24A |
||||
|
Huidige stijgtijd |
≤5S，overschrijding ≤5% |
||||
|
Sluiten Reactietijd |
100% tot 10% ≤50mS, 100% tot 0% ≤200mS |
||||
|
Beschermingsklasse |
IP67 |
||||
|
Anti-vibratie |
10-25Hz Amplitude1,2 mm, 25-500Hz 30 m/s2, 8 uur per richting |
||||
|
Lawaai |
≤60Db (klasse A) |
||||
|
MTBF |
150000H |
||||
|
Werkomgeving |
Relatieve temperatuur 5%-95%, geen condensatie |
||||
|
Werktemperatuur |
-40 ~ 65℃ |
||||
|
Opslagtemperatuur |
-40℃ ~ +90℃ |
||||
|
Oververhittingsbeveiliging |
Stop met werken wanneer de interne moduletemperatuur stijgt tot 90℃, hervat automatisch het werk nadat het is afgekoeld |
||||
HK-LF-312-20
6 Items
Question & Answer:
TC Charger HK-LF-312-20 6,6kW is ontworpen voor elektrische voertuigen LiFePO4/lithium en battery management system . Het is een lader met hoge efficiëntie, hoge stabiliteit, klein formaat, klein volume en hoge beschermingsgraad (IP67).
Inclusief connectoren.