Référence: HK-J-H99-80

Marque: TC CHARGER

Chargeur TC Charger 6,6kW CAN, 96V (18-99V) - 80A

6.6kW TCCharger HK-J-H99-80 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: PEC 60A 500V DC

Marque: PEC

PEC 60A 500V DC (utilisée)

Fusible PEC BC 6000A

Référence: L60030M-1SQ

Marque: LITTELFUSE

Porte fusible 10x3.8 Littelfuse

Porte fusible pour fusibles 10x3.8mm

Référence: 3Dphaseprotection

Hyper9 phase protection pour controlleur

Hyper 9 phase protection pour controlleur

Référence: OutRep

Carte de remplacement BMS pour Outlander

1 x carte de remplacement Plug & Play de la carte esclave OEM Outlander à utiliser avec la gamme de produits Orion BMS.

Référence: CAR155AUTO600S

6mm² câble blindé orange

6mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 6mm²,  au mètre!

Référence: DC25XX

Convertisseur DCDC 1.5KW EVPT DC25XX 220-450V

DC25XX est un convertisseur DC-DC adopté avec une technologie de conversion électronique haute fréquence avancée, un convertisseur DC / DC embarqué haute performance spécialement développé pour les véhicules électriques.

Référence: HK-J-H132-64

Marque: TC CHARGER

TC Charger 6.6kW CAN, 96V (34-132V) - 64A

6.6kW TCCharger HK-J-H132-64 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: Gigavac GV200FC

Marque: GIGAVAC

Gigavac GV200FC Contacteur - Bobine 48V sans économiseur

Les circuits économiseurs de bobine internes peuvent interférer avec les contrôleurs qui contrôlent directement le contacteur, tel que Sevcon. Caractéristiques:- 48V Bobine- commutation jusqu'à 800Vcc- capacité de commutation 400A+- Pas de circuit économiseur de bobine- Idéalement adapté aux contrôleurs Sevcon Size 4 et plus grands- Bornes en acier...

Référence: CANDAPTER

Candapter

Adaptateur CAN CANdapter simplifie le travail de traduction et d'extraction d'informations d'un CANBUS vers un ordinateur pour le traitement et l'analyse.

Référence: HK-J-96-32

Marque: TC CHARGER

TC chargeur 3,3kW CAN, 96V (34-132V) - 32A

3.3kW TCCharger HK-J9632 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: CP-HDX1

Plaque de refroidissement pour Hyper-Drive X1/X144

Plaque de refroidissement pour Hyper-Drive X1 et X144

Référence: 3Dmotorprotection

Hyper9 phases moteur protection

Hyper 9 phases moteur protection

Référence: SimpBMS

SIMP BMS (système de gestion de batterie)

Système de gestion de la batterie (BMS) Une interface qui peut fonctionner comme une solution de surveillance et / ou de contrôle pour les modules Yuasa LEV40-8 et les packs Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3, VW E-Golf et GTE et Tesla Model S / X modules (consultez le manuel pour les fonctionnalités disponibles avec ces modules).

Référence: PWM 78-126V

Compresseur AC 96V (78-126VDC)

Solution très efficace et fiable pour un système de climatisation EV. Très faible consommation <1kWh pour un véhicule M1. Plage de tension de fonctionnement: 78-126VDC

Référence: Kit100V88kW

144V 88kW EV Conversion Kit avec modules Tesla

Kit de conversion pour véhicules électriques à la pointe de la technologie avec des composants certifiés UE. Livraison gratuite dans l'UE (sauf zones éloignées comme les îles du continent, etc.)