Référence: EVCT-2C

EV Controls T-2C

Le EV Controls T-2C permet de contrôler les unités d’entraînement Tesla pour les conversions EV ou d’autres utilisations

Référence: TslExchangerRep

Plaque de remplacement de refroidissement direct à l'huile Tesla SDU

Plaque d’aluminium pour collation directe d’huile moteur. Cet appareil vous permet de refroidir directement l’huile du moteur et du réducteur dans le radiomètre d’huile. Cet appareil remplace l’échangeur de chaleur eau-huile

Référence: EVPT HK-LF-144-46

Marque: EVPT

copy of EVPT23-14423 3,3kW CAN, 144V (96-192V) - 23A

3.3kW TCCharger HK-J-H198-23 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: Headway38120S

Headway LifePO4 38120S 3.2V 10Ah

Headway 38120S LifePO4 Cell 3.2V 10Ah avec bornier à vis et taux de décharge élevés. Les cellules cylindriques Headway sont largement utilisées dans les véhicules électriques, notamment les vélos électriques, les scooters électriques, les voitures électriques/voitures électriques hybrides, les batteries UPS, les batteries de stockage pour les systèmes...

Référence: PEC 600A 500V DC

Marque: PEC

PEC 600A 500V DC (utilisée)

Fusible automobile PEC BC16000A

Référence: 1AV191

Marque: PEC

PEC 400A 450V DC 1AV191 (utilisée)

Fusible PEC BC 6000A

Référence: HVSL1200082A170+HVSL1200022A1H10

Connecteurs de puissance 2 voies set, 1kV 350A nominal

Connecteurs de puissance 2 voies, 1kV 350A nom set, wire to panel mount

Référence: SRIPM225-H9ACX1

Marque: NETGAIN

Kit HyPer9 & SME ACX1

Le HyPer 9 est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X1

Référence: HK-J-H132-64

Marque: TC CHARGER

TC Charger 6.6kW CAN, 96V (34-132V) - 64A

6.6kW TCCharger HK-J-H132-64 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: UPCP012ALS1+UPCR012ALS1

Connecteurs de puissance 2 voies set, 1kV 250A nominal

Connecteurs de puissance 2 voies, 1kV 250A nom set, wire to panel mount

Référence: AEVS16012 M16

Panasonic AEVS16012 M16 (utilisée)

Panasonic AEVS16012 M16 60A 450V

Référence: SETMSD

Batterie disconnect avec fusible 630A ou shunt

Le déconnecteur de batterie parfait avec un fusible 630A ou un shunt

Référence: TEVC250V23720-A0002

Tyco EVC 250 Contactor

Contacteurs automobiles, tension de bobine 12 VDC, commutateur de bobine interne, bornes à vis / fiche (bobine), tension nominale de 450 VCC, contacteur principal EVC 250

Référence: Gigavac HBD21AA

Marque: GIGAVAC

Gigavac HBD21AA Interrupteur de maintenance 1000V 200A

Les sectionneurs de batterie manuels GIGAVAC offrent un niveau de technologie de commutation étanche pour répondre à toutes les exigences d'application.

Référence: TDC-144-12JG

DC/DC TCC 1500W 80-180V à 12V

Le plus populaire convertisseur DC/DC pour les conversions VE DIY. De haute qualité et fiable = marque TCCharger.

Référence: TS2LDV

Connecteur TS2 LDV

Connecteur d'encodeur à 4 broches pour grande unité d'entraînement Tesla, modèles S et X Cette fiche à 4 broches s'adapte à la grande prise d'encodeur de l'unité d'entraînement Tesla sur les unités d'entraînement de base et de performance. Il s'agit d'un kit complet comprenant des broches à sertir sur vos câbles cur pour vous permettre de construire un...