

Chers clients, nous tenons à vous informer qu'à partir du 1er février 2023, un amendement au règlement de l'Union européenne entrera en vigueur dans lequel le client individuel sera facturé au taux de TVA du pays respectif. Pour les pays non membres de l'Union européenne et les entreprises, cette règle ne s'applique pas.
Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO600S
6mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 6mm², au mètre!
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Relais principal du système 450 VDC pour voiture électrique Nissan EV
Courant continu maximum 240A, courte durée 540A
Taille: 33 cm x 12 cm x 10 cm
Il contient:
2 relais de puissance
relais de test avec résistance
Référence: EVCT-2C
Le EV Controls T-2C permet de contrôler les unités d’entraînement Tesla pour les conversions EV ou d’autres utilisations
Référence: TslExchangerRep
Plaque d’aluminium pour collation directe d’huile moteur. Cet appareil vous permet de refroidir directement l’huile du moteur et du réducteur dans le radiomètre d’huile. Cet appareil remplace l’échangeur de chaleur eau-huile
Référence: EVPT HK-LF-144-46
Marque: EVPT
3.3kW TCCharger HK-J-H198-23 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).
Référence: Headway38120S
Headway 38120S LifePO4 Cell 3.2V 10Ah avec bornier à vis et taux de décharge élevés. Les cellules cylindriques Headway sont largement utilisées dans les véhicules électriques, notamment les vélos électriques, les scooters électriques, les voitures électriques/voitures électriques hybrides, les batteries UPS, les batteries de stockage pour les systèmes...
Référence: HVSL1200082A170+HVSL1200022A1H10
Connecteurs de puissance 2 voies, 1kV 350A nom set, wire to panel mount
Référence: SRIPM225-H9ACX1
Marque: NETGAIN
Le HyPer 9 est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X1
Référence: HK-J-H132-64
Marque: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H132-64 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).
Référence: UPCP012ALS1+UPCR012ALS1
Connecteurs de puissance 2 voies, 1kV 250A nom set, wire to panel mount
Référence: SETMSD
Le déconnecteur de batterie parfait avec un fusible 630A ou un shunt
Référence: TEVC250V23720-A0002
Contacteurs automobiles, tension de bobine 12 VDC, commutateur de bobine interne, bornes à vis / fiche (bobine), tension nominale de 450 VCC, contacteur principal EVC 250
Référence: Gigavac HBD21AA
Marque: GIGAVAC
Les sectionneurs de batterie manuels GIGAVAC offrent un niveau de technologie de commutation étanche pour répondre à toutes les exigences d'application.
Référence: TDC-144-12JG
Le plus populaire convertisseur DC/DC pour les conversions VE DIY. De haute qualité et fiable = marque TCCharger.
Référence: TS2LDV
Connecteur d'encodeur à 4 broches pour grande unité d'entraînement Tesla, modèles S et X Cette fiche à 4 broches s'adapte à la grande prise d'encodeur de l'unité d'entraînement Tesla sur les unités d'entraînement de base et de performance. Il s'agit d'un kit complet comprenant des broches à sertir sur vos câbles cur pour vous permettre de construire un...
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