

Chers clients, nous tenons à vous informer qu'à partir du 1er février 2023, un amendement au règlement de l'Union européenne entrera en vigueur dans lequel le client individuel sera facturé au taux de TVA du pays respectif. Pour les pays non membres de l'Union européenne et les entreprises, cette règle ne s'applique pas.
Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO600S
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L'AEM EV PDU-8 est une solution abordable pour contrôler les appareils commutés tels que les ventilateurs de refroidissement, les phares, les feux de freinage, les clignotants, les essuie-glaces, etc., sur les véhicules de rue EV et les véhicules de sport automobile. Huit PDU-8 peuvent être connectés sur le bus CAN pour un total de 64 canaux disponibles. La possibilité de connecter jusqu'à huit PDU-8 sur le même réseau de bus CAN permet aux utilisateurs de monter les PDU individuels plus près des sous-systèmes qu'ils contrôlent, ce qui simplifie le câblage, réduit le poids et augmente la fiabilité.
Notre unité de distribution d'énergie à 8 canaux fournit une alimentation commutée dirigée par CAN aux différents systèmes d'un véhicule électrique en recevant ses commandes directement d'une unité de commande de véhicule comme notre VCU200 ou VCU300 ou un autre VCU avec capacité de transmission CAN, éliminant le besoin de créer une logique compliquée programmation dans la PDU. Cela les rend faciles à configurer, faciles à dépanner et élimine le besoin de disposer de pièces de rechange dédiées pour les véhicules électriques de sport automobile, car ils peuvent être utilisés de manière interchangeable.
CARACTÉRISTIQUES
Quatre sorties 12V 20A et quatre 10A côté haut pour activer / désactiver divers appareils commutés
Connectez jusqu'à huit unités pour un total de 64 canaux
Des modules plus petits permettent de déployer plusieurs unités plus près des systèmes qu'elles contrôlent, ce qui simplifie le câblage et réduit le poids
PDU commandée par CAN, aucune programmation logique requise pour le fonctionnement du PDU
L'ID PDU est défini par le câblage au niveau du connecteur, ce qui permet aux unités d'être entièrement interchangeables
Petite taille et léger (103x67x33mm / 4.05x2.70x1.5 ", 190g / 6.7oz / 0.42lbs.)
L'appel de courant de canal individuel et les états de défaut sont signalés au VCU
Boîtier en aluminium billette étanche et entièrement étanche
Référence: EVPT23-14423
Marque: EVPT
3.3kW TCCharger HK-J-H198-23 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).
Référence: TCCHK-LF-312-20
Marque: TC CHARGER
TC Charger HK-LF-312-20 6,6kW est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).Connecteurs inclus.
Référence: Headway38120S
Headway 38120S LifePO4 Cell 3.2V 10Ah avec bornier à vis et taux de décharge élevés. Les cellules cylindriques Headway sont largement utilisées dans les véhicules électriques, notamment les vélos électriques, les scooters électriques, les voitures électriques/voitures électriques hybrides, les batteries UPS, les batteries de stockage pour les systèmes...
Référence: HK-H-H99-25
Marque: TC CHARGER
1.8kW TCCharger HK-H-H99-25 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).
Référence: 3Dphaseprotection
Hyper 9 phase protection pour controlleur
Référence: 1313K-4331
Marque: CURTIS
Programmateur portable Curtis 1313
Référence: CWH366G
Marque: ORION
Harnais de câblage Orion 2 BMS, connecteur de prise de tension de cellule pour fil de 36 cellules, 6 pieds ou 12 pieds.
Référence: AEM-30-560x
Marque: AEM EV
Les écrans numériques CD-5 Carbon Digital Dash sont dotés d’un écran couleur lisible à la lumière du jour, entouré d’un boîtier composite en fibre de carbone moulé en flux robuste et léger.
Référence: L60030M-1SQ
Marque: LITTELFUSE
Porte fusible pour fusibles 10x3.8mm
Référence: 770680-1
Molex 23 broches pour grande unité d'entraînement Tesla
Référence: BMW-I3-5,3KWH
5,3kWh BMW i3 module batterie 45V 120Ah nominal 5,275 Wh => 12S1P 45v 120Ah nominal, Liion BMW i3 module batterie.
Référence: HK-J-H440-20
Marque: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H198-46 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).
Référence: typ2socled
Marque: EVSHOP.eu
Le module fournit un retour visuel de l'état de charge
Référence: Leaf24kWh
Pack de batteries de Nissan Leaf Gen 2
L'AEM EV PDU-8 est une solution abordable pour contrôler les appareils commutés tels que les ventilateurs de refroidissement, les phares, les feux de freinage, les clignotants, les essuie-glaces, etc., sur les véhicules de rue EV et les véhicules de sport automobile. Huit PDU-8 peuvent être connectés sur le bus CAN pour un total de 64 canaux disponibles. La possibilité de connecter jusqu'à huit PDU-8 sur le même réseau de bus CAN permet aux utilisateurs de monter les PDU individuels plus près des sous-systèmes qu'ils contrôlent, ce qui simplifie le câblage, réduit le poids et augmente la fiabilité.
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