Référence: 1507kitcurtis

Système Curtis/IPM (32 kW sans balais)

Curtis 1238SE-7971 72-96 Volts

Référence: LEKTRICO1P7K

Borne de recharge LEKTRI.CO 1P7K, Type 2, 7,4 kWh, 32A

Borne de recharge de type 2 pour voitures électriques avec gestion automatique de la puissance de recharge

Référence: 776164-1

Molex 35 broches pour contrôleur SME et Curtis

Molex 35 broches pour SME et contrôleur Curtis Vendu avec 35 broches

Référence: HK-J-H99-80

Marque: TC CHARGER

Chargeur TC Charger 6,6kW CAN, 96V (18-99V) - 80A

6.6kW TCCharger HK-J-H99-80 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: CWHTHEX202

Faisceau pré-câblé du module d'extension de thermistance

Faisceau précâblé du module d'extension de thermistance

Référence: Gigavac BD9513

Marque: GIGAVAC

Coupe-batterie manuel Gigavac BD9513

Gigavac BD9513 Manual Battery Switch Les sectionneurs de batterie manuels GIGAVAC offrent un niveau de technologie de commutation étanche pour répondre à toutes les exigences d'application.

Référence: EVSoul30kWh

Pack de batteries Kia EV Soul 400V 30kWh

Pack de batteries Kia EV Soul 400V 30kWh

Référence: PEC 500A 500V DC

Marque: PEC

PEC 500A 500V DC (utilisée)

Fusible automobile PEC BC16000A

Référence: FRZ-A50QS500-4

Fusible Ferraz HV A50QS500-4 500V 500A

Fusible Ferraz HV A50QS500-4 500V 500A

Référence: HK-H-H132-16

Marque: TC CHARGER

Chargeur TC Charger 1.8kW CAN, 72V (34-132V) - 16A

1.8kW TCCharger HK-H-H132-16 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: PB6

Curtis PB6 Potbox

Composant du contrôleur EV

Référence: B00CR001B01

Afficheur pour variateurs Hyper-Drive

Affichage de diagnostic avec communication LIN pour contrôleur / onduleur Hyper-Drive

Référence: HK-H-H99-25

Marque: TC CHARGER

TC charger 1.8kW CAN 72V (25-99V) - 25A

1.8kW TCCharger HK-H-H99-25 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: EVCT-2C

EV Controls T-2C

Le EV Controls T-2C permet de contrôler les unités d’entraînement Tesla pour les conversions EV ou d’autres utilisations

Référence: BMW-I3-4.15KWH

4.15kWh BMW i3 module batterie 45V 94Ah nominal

4,15 Wh => 12S1P 45v 94Ah nominal, Li-ion BMW i3 module batterie

Référence: CWHMIO3

ORION 2 Faisceau de câblage E/S principal – 6 pieds

FAISCEAU DE CABLAGE DES E/S PRINCIPALES ORION 2 – 6 PIEDS