

Chers clients, nous tenons à vous informer qu'à partir du 1er février 2023, un amendement au règlement de l'Union européenne entrera en vigueur dans lequel le client individuel sera facturé au taux de TVA du pays respectif. Pour les pays non membres de l'Union européenne et les entreprises, cette règle ne s'applique pas.
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO600S
6mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 6mm², au mètre!
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Le déconnecteur de batterie parfait avec un fusible 630A ou un shunt
C'est une solution sans outil pour déconnecter la batterie interne haute tension et la protéger des courts-circuits. Cela fait des connecteurs MSD une solution sûre pour la maintenance des véhicules électriques.
Il utilise un système de levier à deux étages pour ouvrir le circuit HVIL avant la séparation des contacts HV. Toutes les surfaces conductrices HT des prises sont résistantes au toucher.
MÉCANIQUE
Cycles d'accouplement ≥ 50 cycles
ÉLECTRIQUE
Spécification de fusible jusqu'à 630A
Avec fusible :
Courant nominal Le courant est d'environ 1/3 du
calibre de fusible
Tension nominale 800V DC
Avec shunt :
Courant nominal 260A Max @ Ambient 70°C
Tension nominale 1000V DC Max
ENVIRONNEMENTAL
Degré de protection IP67, IP6K9K (accouplé)
Température ambiante -40°C à 70°C
Température de stockage -40°C à 85°C
Température de fonctionnement -40°C à 125°C
Inflammabilité UL94V0
NORMES
USCAR-2
USCAR-37
LV-215
RoHS
Référence: CAR155AUTO1600S
16mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: PWM 120-177V
Solution très efficace et fiable pour un système de climatisation EV. Très faible consommation <1kWh pour un véhicule M1. Plage de tension de fonctionnement: 120-177VDC
Référence: CWH126G
Marque: ORION
Faisceau de câblage Orion 2 BMS, connecteur de prise de tension de cellule pour fil de 12 cellules, 6 pieds ou 12 pieds.
Référence: BMW-I3-4.15KWH
4,15 Wh => 12S1P 45v 94Ah nominal, Li-ion BMW i3 module batterie
Référence: Leaf24kWh
Pack de batteries de Nissan Leaf Gen 2
Référence: BS-PCD019
Marque: BESEN
10/16A Chargeur Portable EVSE Schuko vers Type 2
Référence: HK-H-H99-25
Marque: TC CHARGER
1.8kW TCCharger HK-H-H99-25 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).
Référence: PWM 315-410V
Solution très efficace et fiable pour un système de climatisation EV. Très faible consommation <1kWh pour un véhicule M1. Plage de tension de fonctionnement: 315-410VDC
Référence: Gigavac HBD21AA
Marque: GIGAVAC
Les sectionneurs de batterie manuels GIGAVAC offrent un niveau de technologie de commutation étanche pour répondre à toutes les exigences d'application.
Référence: Gigavac BD9513
Marque: GIGAVAC
Gigavac BD9513 Manual Battery Switch Les sectionneurs de batterie manuels GIGAVAC offrent un niveau de technologie de commutation étanche pour répondre à toutes les exigences d'application.
Référence: TslExchangerRep
Plaque d’aluminium pour collation directe d’huile moteur. Cet appareil vous permet de refroidir directement l’huile du moteur et du réducteur dans le radiomètre d’huile. Cet appareil remplace l’échangeur de chaleur eau-huile
Référence: HEPA
Fait de matériaux de haute qualité qui se révèlent très fiables. Cette pédale est facile à utiliser et peut donner une sensation de voiture neuve, même aux plus vieux des véhicules, grâce à cet ensemble de drive-by-wire.
Référence: EVPT23-9632
Marque: EVPT
3.3kW EVPT23-9632 est conçu pour les véhicules électriques LiFePO4/lithium et l'interface du système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, haute stabilité, petite taille, petit volume et haut degré de protection (IP67). Connecteurs inclus.
Le déconnecteur de batterie parfait avec un fusible 630A ou un shunt
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