

Chers clients, nous tenons à vous informer qu'à partir du 1er février 2023, un amendement au règlement de l'Union européenne entrera en vigueur dans lequel le client individuel sera facturé au taux de TVA du pays respectif. Pour les pays non membres de l'Union européenne et les entreprises, cette règle ne s'applique pas.
Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO600S
6mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 6mm², au mètre!
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Cette solution est conçue pour toutes les configurations de division d'unité d'entraînement Tesla Large
C'est une solution très élégante pour la solution de division de l'unité d'entraînement Tesla Large.
Retirez l'onduleur Tesla LDU de son emplacement d'origine et placez-le à côté de votre moteur à l'aide de ces plaques en aluminium de boîtier.
Référence: Gigavac GV200FC
Marque: GIGAVAC
Les circuits économiseurs de bobine internes peuvent interférer avec les contrôleurs qui contrôlent directement le contacteur, tel que Sevcon. Caractéristiques:- 48V Bobine- commutation jusqu'à 800Vcc- capacité de commutation 400A+- Pas de circuit économiseur de bobine- Idéalement adapté aux contrôleurs Sevcon Size 4 et plus grands- Bornes en acier...
Référence: CAR155AUTO2500S
25mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: Gigavac GV200MAB
Marque: GIGAVAC
Contacteur Gigavac GV200MAB - Économiseur interne 12V avec contact auxiliaire
Référence: SimpBMS
Système de gestion de la batterie (BMS) Une interface qui peut fonctionner comme une solution de surveillance et / ou de contrôle pour les modules Yuasa LEV40-8 et les packs Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3, VW E-Golf et GTE et Tesla Model S / X modules (consultez le manuel pour les fonctionnalités disponibles avec ces modules).
Référence: LeafKit
Marque: EVSHOP.eu
Kit de conversion très fiable, tension de fonctionnement jusqu'à 400V. Probablement le kit le moins cher pour ces performances
Référence: OXMDLGR
Marque: ORION
Module d'enregistrement de données Orion avec afficheur + faisceau
Référence: OrionJr2
Marque: ORION
Kit Orion Jr.2 BMS 16 cellules L'Orion Jr.2 BMS est un système de gestion de batterie lithium-ion complet spécialement conçu pour répondre aux exigences strictes de protection et de gestion des batteries pour les véhicules électriques basse tension (EV), les voiturettes de golf, les murs électriques, etc.
Référence: CarPC
NAVIGATION 2DIN Universel Android USB INTERNET NAVD-MT7200
Référence: MSeresBattery
Le mini interrupteur de batterie qui surpasse les interrupteurs deux fois plus gros.
Référence: Kit100V88kW
Kit de conversion pour véhicules électriques à la pointe de la technologie avec des composants certifiés UE, réduction de 10% par rapport à l'achat de pièces détachées. Livraison gratuite dans l'UE (sauf zones éloignées comme les îles du continent, etc.)
Référence: eqc36s
36S, 12,1kWh LGChem battery module from EQC
Référence: FRZ-A50QS400-4
Ferraz HV Fuse A50QS400-4 500V 400A Fusible haute tension Ferraz Shawmut.
Référence: AEMTeslaLDU
AEM EV lance un système de contrôle complet pour les conversions EV utilisant une unité d'entraînement de grande taille (LDU) Tesla Base qui augmente considérablement la puissance par rapport à la sortie d'usine. La carte de commande de l'onduleur (PN 30-8402) du système AEM EV a été co-développée avec Cascadia Motion, un leader de l'industrie des...
Cette solution est conçue pour toutes les configurations de division d'unité d'entraînement Tesla Large
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