Excellente résistance aux hautes et basses températures, résistance à l’ozone et aux intempéries, résistant à la pression à haute température, huile moteur, carburants et hydrolyse, ignifuge, haute résistance à l’abrasion, résistant au fer à souder, facile à décaper et à traiter, selon ISO 6722 classe D, LV 112, ISO 14572, LV 212, DIN 76722.

Conforme à la directive européenne 2000/53/CE sur les véhicules hors d’usage. Il est exempt de plomb, de mercure, de cadmium et de chrome VI.

Application:

Câble d’alimentation blindé, pour une utilisation dans les applications de véhicules routiers.

*Paiement au compteur

Données techniques :

Résistance du conducteur à 20 °C < 0,743 / km°W

Tension nominale cond.--terre U0 600 V AC

Tension nominale cond.--cond. U 1'000 V CA

tension nominale maximale admissible AC cond.--terre 720 V AC

maximum admissible Tension nominale AC cond.--cond. Um 1'200 V CA

tension nominale maximale admissible DC cond.--terre V0 900 V DC

tension nominale maximale admissible DC cond.--cond.1'500 V DC

Tension d’essai, 50 Hz, 1 min.  3,5 kV CA

8,4 kV CC

Transfertimpédance

f = 10 kHz 5 m/m£W

f = 1 MHz 6 m/m£W

f = 10 MHz 54m/m£W

f = 100 MHz 200 m/m£W

Atténuation du dépistage

f = 10 kHz 82 dB³

f = 1 MHz 80dB³

f = 10 MHz 61 dB³

f = 100 MHz 50dB³

Plage de température (3'000 h)- 40 + 150 C°

Min. rayon de courbure fixe 4 x câble D

flexion 6 x câble D

Poids du câble par 100 m env. 32,6 kg