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Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: Gigavac P115 Mini-Tactor
Marque: GIGAVAC
Gigavac P115 Mini-Tactor Contactor Le relais de la série P115xDA a une conception brevetée, légère, légère et économique.
Référence: CAR155AUTO5000S
Câble orange blindé de 50mm², au mètre!
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Relais principal du système 450 VDC pour voiture électrique Nissan EV
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
Courant continu maximum 240A, courte durée 540A
Taille: 33 cm x 12 cm x 10 cm
Il contient:
2 relais de puissance
relais de test avec résistance
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Référence: CWHTHEX202
Faisceau précâblé du module d'extension de thermistance
Référence: CAR155AUTO600S
6mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 6mm², au mètre!
Référence: 776164-1
Molex 35 broches pour SME et contrôleur Curtis Vendu avec 35 broches
Référence: Gigavac GV200PA
Marque: GIGAVAC
Les circuits économiseurs de bobine internes peuvent interférer avec les contrôleurs qui contrôlent directement le contacteur, tel que Sevcon. Caractéristiques:- 12V Bobine- commutation jusqu'à 800Vcc- capacité de commutation 400A+- Pas de circuit économiseur de bobine- Idéalement adapté aux contrôleurs Sevcon Size 4 et plus grands- Bornes en acier...
Référence: HK-J-H440-20
Marque: TC CHARGER
6.6kW TCCharger HK-J-H198-46 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).
Référence: FRZ-A70QS500-4
Fusible Ferraz HV A50QS400-4 500V 400A
Référence: SimpBMS
Système de gestion de la batterie (BMS) Une interface qui peut fonctionner comme une solution de surveillance et / ou de contrôle pour les modules Yuasa LEV40-8 et les packs Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3, VW E-Golf et GTE et Tesla Model S / X modules (consultez le manuel pour les fonctionnalités disponibles avec ces modules).
Référence: HK-J-96-32
Marque: TC CHARGER
3.3kW TCCharger HK-J9632 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: HK-J-H440-10
Marque: TC CHARGER
C'est la solution parfaite pour une transmission d'essieu arrière, un bateau et toutes sortes d'applications
Référence: HK-J-H650-06
Marque: TC CHARGER
C'est la solution parfaite pour une transmission d'essieu arrière, un bateau et toutes sortes d'applications
Référence: PWM 315-410V
Solution très efficace et fiable pour un système de climatisation EV. Très faible consommation <1kWh pour un véhicule M1. Plage de tension de fonctionnement: 315-410VDC
Référence: BMWi3rep
1 x carte de remplacement Plug & Play de la carte esclave OEM BMWi3 à utiliser avec la gamme de produits Orion BMS. (seulement pour les modules de batterie avec fils d'équilibrage en silicone)
Référence: TM3bat
Marque: TESLA INC.
Pack de batteries de Model 3 75kWh long range (utilisé)
Référence: CWHMIO3
FAISCEAU DE CABLAGE DES E/S PRINCIPALES ORION 2 – 6 PIEDS
Relais principal du système 450 VDC pour voiture électrique Nissan EV
