Référence: Gigavac GV200QA

Marque: GIGAVAC

Relais Gigavac GV200QA - Économiseur externe 48V

Les circuits économiseurs de bobine internes peuvent interférer avec les contrôleurs qui contrôlent directement le contacteur, tel que Sevcon. Caractéristiques:- 48V Bobine- commutation jusqu'à 800Vcc- capacité de commutation 400A+- Pas de circuit économiseur de bobine- Idéalement adapté aux contrôleurs Sevcon Size 4 et plus grands- Bornes en acier...

Référence: 776164-1

Molex 35 broches pour contrôleur SME et Curtis

Molex 35 broches pour SME et contrôleur Curtis Vendu avec 35 broches

Référence: Gigavac HBD21AA

Marque: GIGAVAC

Gigavac HBD21AA Interrupteur de maintenance 1000V 200A

Les sectionneurs de batterie manuels GIGAVAC offrent un niveau de technologie de commutation étanche pour répondre à toutes les exigences d'application.

Référence: PWM 78-126V

Compresseur AC 96V (78-126VDC)

Solution très efficace et fiable pour un système de climatisation EV. Très faible consommation <1kWh pour un véhicule M1. Plage de tension de fonctionnement: 78-126VDC

Référence: CCS1-socket

Prise CCS combo 1

Prise Systeme de Charge Combine pour VE

Référence: CAR155AUTO7000S

70mm² câble blindé orange

Câble orange blindé de 70 mm².Au mètre!

Référence: Headway38120S

Headway LifePO4 38120S 3.2V 10Ah

Headway 38120S LifePO4 Cell 3.2V 10Ah avec bornier à vis et taux de décharge élevés. Les cellules cylindriques Headway sont largement utilisées dans les véhicules électriques, notamment les vélos électriques, les scooters électriques, les voitures électriques/voitures électriques hybrides, les batteries UPS, les batteries de stockage pour les systèmes...

Référence: HK-J-H198-46

Marque: TC CHARGER

TC Charger 6.6kW CAN, 144V (50-198V) - 46A

6.6kW TCCharger HK-J-H198-46 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: HK-H-H66-25

TC Charger 1.2KW CAN, 48V (18-66V) - 25A

1.2kW TCCharger HK-H-H66-25 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: HK-H-H99-25

Marque: TC CHARGER

TC charger 1.8kW CAN 72V (25-99V) - 25A

1.8kW TCCharger HK-H-H99-25 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: TEVC250V23720-A0002

Tyco EVC 250 Contactor

Contacteurs automobiles, tension de bobine 12 VDC, commutateur de bobine interne, bornes à vis / fiche (bobine), tension nominale de 450 VCC, contacteur principal EVC 250

Référence: 1313K-4331

Marque: CURTIS

Programmateur portable Curtis 1313

Programmateur portable Curtis 1313

Référence: OXMDLGR

Marque: ORION

Écran d'enregistrement de données Orion + harnais

Module d'enregistrement de données Orion avec afficheur + faisceau

Référence: SRIPM225-H9ACX1

Marque: NETGAIN

Kit HyPer9 & SME ACX1

Le HyPer 9 est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X1

Référence: H9-Coupling

Couplage direct pour Hyper9

Couplage direct pour Hyper 9

Référence: Yuasalev40

Module Mitsubishi Outlander PHEV 2.4 kWh

 Module Mitsubishi Outlander PHEV 2,4 kWh