EVPT23-32010 CAN 3,3kW, 320V (200-420V) - 10A
L'EVPT23-32010 de 3,3 kW est conçu pour l'interface du système de gestion de batterie LiFePO4/lithium des véhicules électriques. C'est un chargeur à haut rendement, haute stabilité, petite taille, petit volume et indice de protection élevé (IP67).
Connecteurs inclus.
EVPT23-32010 CAN 3,3kW, 320V (200-420V) - 10A
1. Jusqu'à 95 % d'efficacité énergétique et plus de 93 % d'efficacité à pleine charge
2. Large plage de tension d'entrée AC90V ~ AC265V 45 ~ 65 Hz disponible pour les exigences mondiales, pratique pour les fluctuations du réseau électrique et l'exportation de véhicules.
3. Fonction intelligente de compensation de température dans le processus de charge, empêchant les dommages à la batterie causés par une charge ou une charge due, prolongeant considérablement la durée de vie de la batterie.
4. Entièrement scellé et étanche, classe de protection IP67 (efficace contre la poussière et protection contre l'immersion, jusqu'à 1 m de profondeur).
5. Indice sismique de qualité automobile.
6. Contrôle de la température avec dispositif de détection de chaleur intégré et récupération automatique grâce à la protection thermique.
7. Fonctions de protection multi-sécurité.
8. Indication de l'état de charge LED avec fonction de support de diagnostic.
9. Disponible pour différents types de batteries comme LiFePO4, batterie au lithium, etc. Équipé d'une interface de communication CAN pour réaliser une communication en temps réel avec BMS pour les options.
1. Jusqu'à 95 % d'efficacité énergétique et plus de 93 % d'efficacité à pleine charge
2. Large plage de tension d'entrée AC90V ~ AC265V 45 ~ 65 Hz disponible pour les exigences mondiales, pratique pour les fluctuations du réseau électrique et l'exportation de véhicules.
3. Fonction intelligente de compensation de température dans le processus de charge, empêchant les dommages à la batterie causés par une charge ou une charge due, prolongeant considérablement la durée de vie de la batterie.
4. Entièrement scellé et étanche, classe de protection IP67 (efficace contre la poussière et protection contre l'immersion, jusqu'à 1 m de profondeur).
5. Indice sismique de qualité automobile.
6. Contrôle de la température avec dispositif de détection de chaleur intégré et récupération automatique grâce à la protection thermique.
7. Fonctions de protection multi-sécurité.
8. Indication de l'état de charge LED avec fonction de support de diagnostic.
9. Disponible pour différents types de batteries comme LiFePO4, batterie au lithium, etc. Équipé d'une interface de communication CAN pour réaliser une communication en temps réel avec BMS pour les options.
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Modèle de base |
Tension nominale |
Plage de tension de sortie |
Courant de sortie -Maximum |
|
(Plage de réglage CV) |
(Réglage CC maximum) |
||
|
EVPT23-4840 |
48V |
32-64V |
40A |
EVPT23-32010
Question & Answer:
Q :
Hello,
I bought a Stark Varg electric dirtbike and noted that the EVPT23-32010, Configuration C1000 unit is used for charging my bike. I would like to mount this on the dirtbike, in a saddlebag, or bring it in a backpack so that I can increase my range. Two questions:
1. Do you sell any smaller units that would also work? (slower charging is OK)
2. Can this unit handle the vibration and movement if it were carried in a saddlebag or backpack?
Thank you!
Joe Novak
A: Hello, I don't have a smaller unit right now, but you can't mount this charger on a saddlebag or backpack. Because it has air cooling and fan need space. Please check the attachment tab of this charger for recommended installation of this charger. Is working well against the vibration. Thanks.
George @EVShop
L'EVPT23-32010 de 3,3 kW est conçu pour l'interface du système de gestion de batterie LiFePO4/lithium des véhicules électriques. C'est un chargeur à haut rendement, haute stabilité, petite taille, petit volume et indice de protection élevé (IP67).
Connecteurs inclus.