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Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: Gigavac P115 Mini-Tactor
Marque: GIGAVAC
Gigavac P115 Mini-Tactor Contactor Le relais de la série P115xDA a une conception brevetée, légère, légère et économique.
Référence: CAR155AUTO5000S
Câble orange blindé de 50mm², au mètre!
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Hyper 9 HV ou 9DHV 180V 88kW
Moteur SRIPM enroulé pour des performances optimales avec 144V input voltage.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
Hyper 9 HV ou 9DHV 180V 88kW
Moteur SRIPM enroulé pour des performances optimales avec 144V input voltage.
Ce moteur a un diamètre de 22 cm et pèse 55 kg. Le HyPer 9HV ™ est une version haute tension de notre déjà impressionnant moteur HyPer 9 ™ . Il s'agit d'un moteur à aimant permanent interne à réluctance synchrone qui produit un couple de pointe de 221 Nm. Une technologie de pointe associe une conception hautement efficace et économique de la réluctance synchrone aux forces de couple générées par les aimants permanents.
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Référence: QuaifeLDU
Tesla Model S Quaife ATB Helical LSD pour Large drive unit. Différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Tesla Model S. Différentiel à glissement limité pour la Large Drive unit de Tesla Model S ou X
Référence: TeslaSRDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model S Small Drive Unit prêt à fonctionner. Unité arrière de Tesla, modèle S, prête à fonctionner avec la carte logique EVBMW Logic Board V6
Référence: QuaifeSDU
Tesla Model S Quaife ATB Helical LSD pour small drive unit Différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Tesla Model S.
Référence: TeslaLDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model S Large Drive Unit Ready to run Unité d'entraînement arrière large Tesla, modèle S, prête à fonctionner avec la carte logique EVBMW Logic Board V4
Référence: SRIPM225-H9HV
Marque: NETGAIN
Hyper 9 LV ou 9DLV 130V 88kW Moteur SRIPM enroulé pour des performances optimales avec 100V input voltage.
Référence: TSLmodified
This is the perfect solution for a rear axle transmission, boat and all kind of applications
Référence: SRIPM225-H9HVACX144
Marque: NETGAIN
Le HyPer 9 HV est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X144
Référence: LeafG2DU
Nissan Leaf Gen II Drive unit avec VCU prêt à fonctionner
Référence: TeslaLDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model S Large Drive Unit Ready to run Unité d'entraînement arrière large Tesla, modèle S, prête à fonctionner avec la carte logique EVBMW Logic Board V4
Référence: SRIPM225-H9ACX1
Marque: NETGAIN
Le HyPer 9 est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X1
Référence: Tesla3RDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model 3 Drive Unit avec controlleur Unité arrière de Tesla modèle 3, prête à fonctionner avec controlleur et display
Hyper 9 HV ou 9DHV 180V 88kW
Moteur SRIPM enroulé pour des performances optimales avec 144V input voltage.
