
Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
No supplier
Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: Gigavac P115 Mini-Tactor
Marque: GIGAVAC
Gigavac P115 Mini-Tactor Contactor Le relais de la série P115xDA a une conception brevetée, légère, légère et économique.
Référence: CAR155AUTO5000S
Câble orange blindé de 50mm², au mètre!
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Le HyPer 9 HV est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X144
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
Le HyPer 9 HV Integrated System™ (IS) est le groupe motopropulseur idéal pour tous les voitures de poids léger à moyen. Combinez plusieurs systèmes pour les véhicules lourds et les véhicules de course. Sa plate-forme à aimant permanent interne à réluctance synchrone (SRIPM) offre un couple et une efficacité exceptionnels, générant une puissance par livre supérieure à celle de tout autre moteur de sa catégorie. Le HyPer 9 HV IS™ comprend le moteur sans balais HyPer 9™ , le Contrôleur/variateur HyPer-Drive X144™ , le faisceau de câbles BT (12V), le papillon des gaz et le contacteur principal. Il possède de nombreuses fonctionnalités uniques qui le distinguent de toute autre solution EV sur le marché.
Ce kit comprend:
Moteur HyPer9 HV
Variateur SME AC-X144
Connecteur 35 broches et faisceau de fils
Gigavac GV200-PA Contacteur
Relais 12 Volt HT
Face Moteur: B-Face
Diamètre du moteur: 22.9 cm
Longueur du carter moteur: 35 cm
Longueur de l'arbre moteur: 5.08 cm
Longueur du moteur à l'extrémité: 40 cm
Type de moteur: Permanent Magnet Synchronous Reluctance AC
Poids: 54.5 Kgs
Tension maximale d'entrée: 180V DC
Taille du montant du terminal: M8
Capteurs intégrés: encodeur et température
Couple nominal: 220 Nm
Puissance nominale: 120 HP
Max RPM: 8,000
Capteur RPM: Oui
Diamètre Arbre: 28.575 mm avec rainure de clavette de 6.35 mm
Accessory End Shaft: (disponible bientôt, en réapprovisionnement)
Efficacité maximale: 0.94
Refroidissement thermique: radiateur externe
Température maximale: 150 degrés Celsius
Variateur correspondant: Inclus dans le prix
Remarque: en raison du poids excessif des moteurs, des frais de transport supplémentaires s'appliquent.
Période de garantie: 2 ans Lien pour la page de téléchargement de fournisseur
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Référence: QuaifeLDU
Tesla Model S Quaife ATB Helical LSD pour Large drive unit. Différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Tesla Model S. Différentiel à glissement limité pour la Large Drive unit de Tesla Model S ou X
Référence: Tesla3RDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model 3 Drive Unit avec controlleur Unité arrière de Tesla modèle 3, prête à fonctionner avec controlleur et display
Référence: SRIPM225-H9ACX1
Marque: NETGAIN
Le HyPer 9 est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X1
Référence: LeafG2DU
Nissan Leaf Gen II Drive unit avec VCU prêt à fonctionner
Référence: QuaifeSDU
Tesla Model S Quaife ATB Helical LSD pour small drive unit Différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Tesla Model S.
Référence: TeslaLDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model S Large Drive Unit Ready to run Unité d'entraînement arrière large Tesla, modèle S, prête à fonctionner avec la carte logique EVBMW Logic Board V4
Référence: TSLmodified
This is the perfect solution for a rear axle transmission, boat and all kind of applications
Référence: SRIPM225-H9HV
Marque: NETGAIN
Hyper 9 HV ou 9DHV 180V 88kW Moteur SRIPM enroulé pour des performances optimales avec 144V input voltage.
Référence: TeslaLDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model S Large Drive Unit Ready to run Unité d'entraînement arrière large Tesla, modèle S, prête à fonctionner avec la carte logique EVBMW Logic Board V4
Référence: TeslaSRDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model S Small Drive Unit prêt à fonctionner. Unité arrière de Tesla, modèle S, prête à fonctionner avec la carte logique EVBMW Logic Board V6
Référence: SRIPM225-H9HV
Marque: NETGAIN
Hyper 9 LV ou 9DLV 130V 88kW Moteur SRIPM enroulé pour des performances optimales avec 100V input voltage.
Le HyPer 9 HV est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X144