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Pompe à vide MES 70/6E2 (utilisée)

La pompe 70/6E2 présentée ici est fabriquée spécifiquement pour les véhicules électriques par MES Suisse. Le 70/6E2 présente des niveaux de bruit et de vibrations acoustiques très faibles et à peine perceptibles pendant le fonctionnement. Le vide est contrôlé par un circuit de commande intégré composé d'un capteur de vide et d'un vacuostat à semi-conducteurs. Le 70/6E2 dispose d'un pressostat absolu et maintiendra automatiquement le cycle de niveau de vide prédéfini entre -600 mbar (17,7 ″ Hg) et -650 mbar (19,2 ″ Hg).

MES 70/6E2
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Pompe à vide MES 70/6E2 (utilisée)

L'alimentation requise est de 12 à 15 volts CC directement fournie à la pompe en permanence, aucun interrupteur externe n'est nécessaire. Le niveau de dépression et l'hystérésis ne sont pas réglables par l'utilisateur et sont réglés en usine pour restaurer le niveau de dépression standard pour lequel les freins assistés par dépression des véhicules conventionnels sont conçus. Ces pompes remplaceront également facilement la source de vide dans les véhicules ordinaires si leur pompe à vide ou leur système d'admission d'origine ne fonctionnent plus. Le réservoir de surpression réduira la fréquence des cycles de marche et d'arrêt, mais n'est pas nécessaire au bon fonctionnement et n'affectera pas l'usure ou la durée de vie de la pompe. Sans réservoir, la pompe pompera probablement à chaque fois que les freins seront actionnés, mais cela n'aura aucun impact sur le fonctionnement des freins. Connecteur d'accouplement en option inclus. 1 an de garantie.

Spécifications :
Tension nominale : 12 VDC nom.
Courant maximum : < 5 A
Temps jusqu'à -0,5 bar (dans un réservoir de surpression de 2 litres) : < 6 sec
Vide préréglé : -0,65 bar
Hystérésis min pressostat : 0,05 bar
Niveau sonore : < 58 dBA
Dimensions : 190 mm x 190 mm x 118 mm
Poids : 1,4kg
Caractéristiques spéciales : Vacuostat à pression absolue intégré ; changer le mode de diagnostic de contournement

MES 70/6E2
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