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Marca: GIGAVAC
Contattore Mini-Tactor Gigavac P115 Il relè della serie P115xDA ha un design brevettato piccolo, leggero ed economico.
Riferimento: CAR155AUTO600S
Cavo schermato arancione da 6 mm² *paga al metro!
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Modulo batteria VW ID3 48V 12S 6.85kW/h
Security policy
Delivery policy (TNT)
Return policy (14 days)
6,85 kWh, modulo VW ID.3 12S2P
Questo è un modulo Volkswagen ID.3 usato.
Attualmente una delle migliori batterie sul mercato per densità di energia di 265 Wh/kg, chimica NCM712, produttore-prodotti chimici LG che consente a molte conversioni classiche di superare le 200/320 miglia/km per carica.
Un modulo Model S è costituito da celle LGChem da 78Ah disposte in una configurazione 8s3p.
Le celle sono in un case di alluminio facile da raffreddare/riscaldare.
Una configurazione preferita per una tipica applicazione Netgain Hyper 9 è 1p2s / 1p4s per un totale di 13 / 20 kWh,
Questi funzionano particolarmente bene anche nelle applicazioni solari off grid a 48 volt.
Capacità: 156 Ah, 6,85 kWh
Altezza: 11 cm
Larghezza: 22,5 cm
Lunghezza: 59 cm
Peso: 32 kg
Dimensione del bullone: M6
Tensione nominale: 3,7 V/cella, 44,4 V/modulo
Interruzione della tensione di carica: 4.2V/Cell, 50.V/Module
Interruzione di scarica: 3,3 V/Cella, 39,6/Modulo
Corrente di scarica massima (10 sec.): 800 Ampere
Periodo di garanzia: un anno
Nota: tieni presente che il prezzo è disponibile solo in UE. Per i paesi extra UE contattateci via e-mail, in quanto la spedizione sarà quotata indipendentemente. Se ordini tramite il sito web, l'ordine non verrà elaborato.
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Riferimento: Gigavac GV200QA
Marca: GIGAVAC
Usiamo questo contattore di potenza nel nostro 48V 10kWh Luciole Powerwall, dove il bms controlla direttamente la sua bobina da 48V.
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Piastra in alluminio per la raccolta diretta dell'olio motore. Questo dispositivo consente di raffreddare direttamente l'olio dal motore e dal riduttore direttamente nel radioter dell'olio. Questo dispositivo sostituisce lo scambiatore di calore acqua olio
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Modulo display base Orion + cablaggio
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Gli interruttori di disconnessione manuale della batteria GIGAVAC forniscono un livello di tecnologia di commutazione sigillata per soddisfare qualsiasi esigenza applicativa.
Riferimento: PWM 120-177V
Soluzione molto efficiente e affidabile per un sistema di climatizzazione per veicoli elettrici. Consumo molto basso < 1kWh per un veicolo M1. Intervallo di tensione di esercizio: 120-177VDC
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Sostituzione dell'involucro dell'inverter dell'unità di azionamento Tesla Large
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Marca: TC CHARGER
1.8kW TCCharger HK-H-H132-16 è progettato per interfacciare il sistema di gestione di veicoli elettrici e la batteria al LiFePO4/litio. È un caricabatterie ad alta efficienza, alta stabilità, dimensioni ridotte, volume ridotto e alto grado di protezione (IP67).
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Display diagnostico con comunicazione LIN per controller/inverter Hyper-Drive
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Cablaggio I/O principale Orion 2 – 6 piedi
Modulo batteria VW ID3 48V 12S 6.85kW/h
