
Riferimento: CAR155AUTO3500S
Cavo schermato arancione da 35 mm²
Cavo schermato arancione da 35 mm², paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO3500S
Cavo schermato arancione da 35 mm², paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO0400S
Cavo schermato arancione da 4mm² *paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO1000S
Cavo arancione schermato da 10 mm², pagamento al metro!
Riferimento: CAR155AUTO5000S
Cavo schermato arancione da 50mm² Paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO600S
Cavo schermato arancione da 6 mm² *paga al metro!
Banner
Gli interruttori di disconnessione manuale della batteria GIGAVAC forniscono un livello di tecnologia di commutazione sigillata per soddisfare qualsiasi esigenza applicativa.
Tutti i sezionatori manuali GIGAVAC incorporano importanti caratteristiche chiave come lock-out/tag-out per soddisfare i requisiti OSHA, alloggiamenti compositi e hardware in acciaio inossidabile.
Il BD è costruito per superare gli standard di tenuta del settore IP67 e IEC529, il che lo rende la scelta perfetta per isolare le batterie del sistema durante la manutenzione e altre situazioni di fermo.
La rivoluzionaria serie HBD di interruttori ermeticamente sigillati fa un passo avanti. Utilizzando la tecnologia in attesa di brevetto, la serie HBD è il primo interruttore di disconnessione manuale ad alta potenza veramente ermetico. Poiché l'HBD può essere montato praticamente in qualsiasi ambiente, può essere posizionato vicino alle batterie del veicolo. Ciò consente di eliminare la lunghezza del cavo aggiuntiva necessaria per posizionare gli interruttori tradizionali all'interno dell'abitacolo.
HBD41AA ha un rating di 1000V @ 400A continuo. Può sopportare correnti fino a 2000A per 1 minuto. È concepito per essere utilizzato come interruttore di manutenzione occasionale. La commutazione giornaliera e di emergenza deve essere eseguita da contattori.
Riferimento: FRZ-A30QS500-4
Ferraz HV Fusibile A30QS600-4 300V 600A Fusibile ad alta tensione Ferraz Shawmut.
Riferimento: AEMTeslaLDU
AEM EV sta rilasciando un sistema di controllo completo per le conversioni EV utilizzando una Tesla Base Large Drive Unit (LDU) che aumenta significativamente la potenza rispetto alla produzione di fabbrica. La scheda di controllo inverter (PN 30-8402) nel sistema di AEM EV è stata sviluppata in collaborazione con Cascadia Motion, leader del settore nei...
Riferimento: TeslaMS85Bat1/16
Marca: TESLA INC.
Modulo Tesla da 5,3kWh 6S74P
Riferimento: HK-H-H132-16
Marca: TC CHARGER
1.8kW TCCharger HK-H-H132-16 è progettato per interfacciare il sistema di gestione di veicoli elettrici e la batteria al LiFePO4/litio. È un caricabatterie ad alta efficienza, alta stabilità, dimensioni ridotte, volume ridotto e alto grado di protezione (IP67).
Riferimento: 400VPRFRMNCKT
Marca: EVSHOP.eu
Kit di conversione EV 400V PERFORMANCE Kit di conversione per veicoli elettrici PERFORMANCE all'avanguardia.
Riferimento: J1772
L'interfaccia EVSE ti consente di ricaricare il tuo veicolo elettrico da stazioni di ricarica CA standard (L1 e L2) utilizzando lo standard SAE J1772. Funziona sia con connettori di tipo 1 (USA, Giappone, ecc.) che di tipo 2 (Europa, Australia, ecc.).
Riferimento: FRZ-A70QS500-4
Ferraz HV Fusibile A70QS500-4 700V 500A Fusibile ad alta tensione Ferraz Shawmut.
Riferimento: Kit100V88kW
Kit di conversione per veicoli elettrici all'avanguardia con componenti certificati UE. Spedizione gratuita in UE (eccetto aree remote come isole dalla terraferma ecc.)
Riferimento: Gigavac GV200PA
Marca: GIGAVAC
I circuiti interni dell'economizzatore della bobina possono interferire con i controller che controllano direttamente il contattore come Sevcon. Caratteristiche:- 12V bobina- commutazione fino a 800Vcc- Capacità di commutazione 400A+ continui- Nessun circuito economizzatore della bobina- Ideale per i controller Sevcon Size 4 e più grandi- Terminali in...
Riferimento: HK-J-H650-06
Marca: TC CHARGER
3.3kW TCCharger HK-J-H650-06 è progettato per veicoli elettrici LiFePO4/litio e interfaccia del sistema di gestione della batteria. È un caricabatterie ad alta efficienza, elevata stabilità, dimensioni ridotte, volume ridotto e alto grado di protezione (IP67).
Riferimento: CWHMIO3
Cablaggio I/O principale Orion 2 – 6 piedi
Riferimento: BMW-I3-5,3KWH
5,3kWh Modulo batteria BMW i3 45V 120Ah nominale 5.275 Wh => Modulo batteria 12S1P 45v 120Ah nominale Liion BMW i3.
Gli interruttori di disconnessione manuale della batteria GIGAVAC forniscono un livello di tecnologia di commutazione sigillata per soddisfare qualsiasi esigenza applicativa.
Chat with us on WhatsApp