
Riferimento: CAR155AUTO3500S
Cavo schermato arancione da 35 mm²
Cavo schermato arancione da 35 mm², paga al metro!
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Cavo schermato arancione da 35 mm², paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO0400S
Cavo schermato arancione da 4mm² *paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO1000S
Cavo arancione schermato da 10 mm², pagamento al metro!
Riferimento: CAR155AUTO5000S
Cavo schermato arancione da 50mm² Paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO600S
Cavo schermato arancione da 6 mm² *paga al metro!
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La pompa 70 / 6E2 mostrata qui è prodotta appositamente per i veicoli elettrici da MES Svizzera. Il 70/6E2 ha livelli di rumorosità e vibrazioni acustiche molto bassi e si notano appena durante il funzionamento. Il vuoto è controllato da un circuito di controllo integrato costituito da un sensore di vuoto e un vacuostato a stato solido. Il 70/6E2 ha un pressostato assoluto e manterrà il ciclo di livello di vuoto preimpostato on e off da solo tra -600 mbar (17,7 ″ Hg) e -650 mbar (19,2 ″ Hg).
L'alimentazione richiesta è di 12…15 volt CC fornita direttamente alla pompa per tutto il tempo, non sono necessari interruttori esterni. Il livello di vuoto e l'isteresi non sono regolabili dall'utente e sono impostati in fabbrica per ripristinare il livello di vuoto standard per cui sono progettati i normali servofreni servoassistiti a vuoto nei veicoli convenzionali. Queste pompe sostituiranno facilmente anche la fonte di vuoto nei veicoli normali se la loro pompa del vuoto o il sistema di aspirazione di serie non funzionano più. Il serbatoio del booster del vuoto ridurrà la frequenza di accensione e spegnimento, ma non è necessario per il corretto funzionamento e non influirà sull'usura o sulla durata della pompa. Senza serbatoio, la pompa probabilmente si svuoterà ogni volta che vengono azionati i freni, ma non vi è alcun impatto sul funzionamento dei freni. Connettore di accoppiamento opzionale incluso. 1 anno di garanzia.
La pompa 70 / 6E2 mostrata qui è prodotta appositamente per i veicoli elettrici da MES Svizzera. Il 70/6E2 ha livelli di rumorosità e vibrazioni acustiche molto bassi e si notano appena durante il funzionamento. Il vuoto è controllato da un circuito di controllo integrato costituito da un sensore di vuoto e un vacuostato a stato solido. Il 70/6E2 ha un pressostato assoluto e manterrà il ciclo di livello di vuoto preimpostato on e off da solo tra -600 mbar (17,7 ″ Hg) e -650 mbar (19,2 ″ Hg).
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