EVSE - Ricarica portatile Smart per veicolo elettrico con spina Mennekes Tipo2 10A/16A (standard IEC 62196-2) e Schuko

Conforme allo standard europeo IEC 62196-2 (Mennekes, Type 2)

Forma piacevole e facile da usare, grado di protezione IP66 (in condizioni accoppiate)

Compatibile con veicoli:

Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes B Class E-Cell, Mercedes S500 PHEV, Mercedes SLS EV, Mercedes Vito E-Cell Van, Porsche Panamera S PHEV, Volkswagen e-Up,Volkswagen e-Golf, Volvo V60 PHEV...

Avviso: questo caricabatterie non è adatto per la serie RENAULT !!!

Standard IEC 62196-2 (principalmente utilizzato in Europa);

Corrente: 10A/16A;

Alimentazione CA: 220V ± 10%;

Potenza massima: 2.2kW/4kW;

Ripristino automatico della carica: Sì;

Protezione da sovracorrente: Sì; 
Cavo da 16amper 3G2.5 + 2 x 0.75mm; 
10, 000 cicli di accoppiamento; 
Design del terminale isolato con funzione antistrappo del cavo; 
Luci: indica lo stato di carica; 
IP66; 
Temperature di funzionamento: da -30° a + 50°; 
Lunghezza del cavo: 5.5m
Garanzia: 1 Anno; 
Design elegante e piacevole;

Caratteristiche del prodotto

Ripresa automatica del processo di ricarica
Qualsiasi altra Ricarica Portatile VE, viene spenta dopo un errore o un'interruzione di corrente e deve essere riattivata manualmente. Pertanto, quando è pianificata la ricarica durante la notte, la batteria potrebbe essere ancora scarica la mattina seguente.

Ma questo non è il caso del BS-PCD019. BS-PCD019 verifica permanentemente la tensione relativa all'infrastruttura. Se c'è ancora corrente nella presa a muro, BS-PCD019 avvia una sequenza di test, stabilisce la comunicazione con il veicolo e garantisce una ricarica sicura della batteria del veicolo.

Sistema di protezione completa

Misure di protezione per BS-PCD019: protezione da sovracorrente, protezione da sovratensione, protezione antifulmine, protezione da dispersione elettrica e protezione da cortocircuito. Questo è un dispositivo che può garantire un uso sicuro per tutti.

Rilevamento del cablaggio difettoso

L'intelligente BS-PCD019 rileva anche il cablaggio difettoso della presa sul lato dell'infrastruttura e, inoltre, controlla il conduttore di protezione in entrata prima che inizi la carica.

Snello, pratico e robusto
I cavi di ricarica Mode 2 non mancano mai di convincere con il loro design accattivante. Grazie al nuovo formato di custodia, il cavo di ricarica con BS-PCD019 integrato può essere arrotolato in modo semplice e compatto, dal momento che entrambe le boccole escono fuori dall'alloggiamento ad'angolo. Pertanto il cavo di ricarica richiede meno spazio di archiviazione.
La robusta custodia può essere passata sopra con la vostra auto cosi come il connettore di ricarica, e passa il test con un carico sulla ruota di 500 kg. In pratica, la custodia è esposta a influssi ambientali più intensi rispetto alle spine e ai connettori.
Nell'uso quotidiano, non è fuori questione che il recinto giace a terra, coperto di terra o addirittura lasciato in una pozzanghera.

ATTENZIONE:

1. Non immergere la scatola di ricarica VE in acqua.

2. Non calpestare, piegare o annodare il cavo.

3. Non buttare la scatola di ricarica VE per terra o posizionare un oggetto pesante su di essa.

4. Non posizionare il cavo di ricarica vicino a oggetti ad alta temperatura durante la ricarica.

5. Non utilizzare l'EVSE a temperature al di fuori del suo campo di funzionamento da -25°C a 55°C.

6. Il cavo di ingresso lato alimentazione deve essere di un spesore di almeno 3 * 2,5 mm (consigliato 3 * 4 mm), con una presa standard da 16 A. Si suggerisce che la distribuzione dell'energia sia fatta dai professionisti.

AVVERTENZE:

1. Non inserire le dita nel connettore di ricarica quando la spina di alimentazione è ancora collegata all'alimentazione.

2. Non utilizzare questa scatola di ricarica quando il cavo è danneggiato.

3. La scatola di ricarica VE è solo per la ricarica di veicoli elettrici.

4. Non utilizzare questo dispositivo con una prolunga o un adattatore.