Thunderstruck VCU
Die Thunderstruck Vehicle Control Unit (VCU) wandelt analoge Gas- und Bremseingänge in CAN-Nachrichten um, um entweder einen Nissan Leaf oder einen UQM PowerPhase®-Wechselrichter zu steuern.
Thunderstruck VCU
Die VCU verfügt über folgende erforderliche Schnittstellen:
• 12-V- Stromversorgung, normalerweise über den Schlüsselschalter mit einer EV-Zubehörbatterie verbunden.
• CAN, wird zur Kommunikation zwischen VCU und Wechselrichter verwendet.
• Drosselklappe, die an eine Hall- oder Widerstandsdrossel angeschlossen wird und das angeforderte Drehmoment bestimmt.
Die VCU verfügt über folgende optionale Schnittstellen:
• Vorladesteuerung zur Aktivierung eines Vorladerelais.
• Schützsteuerung zur Aktivierung des Hauptschützes.
• Vorwärts-/Rückwärts-Eingang (oder Vorwärts-/Rückwärts-/Neutral-Eingang), um die Drehrichtung des Motors für Direktantriebssysteme zu bestimmen.
• Bremsschalter, um Regeneration anzufordern, wenn die Bremse betätigt wird.
• Bremsdruckwandler, der je nach Bremspedaldruck eine variable Regenerationsmenge anfordern kann.
• Bremslichtausgang zum Einschalten des Bremslichts bei Bremsrückgewinnung.
• DC/DC-Wandlersteuerung, die einen DC/DC-Wandler steuern kann.
Eine serielle Schnittstelle wird zur Konfiguration und zum Debuggen verwendet, ist für den normalen Betrieb jedoch nicht erforderlich
Der HV-Schutz des Wechselrichters und das serielle Kabel sind im Lieferumfang enthalten.
ThunderVCU
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Question & Answer:
Q :
Is a UQM version of this in stock? does this come with the accessory pack that Thunderstruck offer as an optional extra?
A: Hello, I have sent you an e-mail. Thanks!
George @EVShop
Die Thunderstruck Vehicle Control Unit (VCU) wandelt analoge Gas- und Bremseingänge in CAN-Nachrichten um, um entweder einen Nissan Leaf oder einen UQM PowerPhase®-Wechselrichter zu steuern.