HK-LW-540-14 6,6 kW CAN, 540 V (350–680 V) – 14 A
HK-LW-540-14 6,6 kW ist für die LiFePO4/Lithium- und Batteriemanagementsystem-Schnittstelle von Elektrofahrzeugen konzipiert. Es handelt sich um ein Ladegerät mit hoher Effizienz, hoher Stabilität, geringer Größe, geringem Volumen und hoher Schutzart (IP67).
Anschlüsse im Lieferumfang enthalten.
HK-LW-540-14 6,6 kW CAN, 540 V (350–680 V) – 14 A
HK-L Serie 6,6 kW Ladegerät Ist A Produkt speziell entworfen für elektrisch Fahrzeug Leistung Batterie ergänzend elektrisch Energie nach Zu Die National Standard von Ladegerät. Das Produkt nicht nur hat Die Vorteile wie hoher Wirkungsgrad, geringe Größe, hohe Stabilität, lange Lebensdauer usw., sondern auch die Eigenschaften von hohes Schutzniveau, hohe Zuverlässigkeit und vollständige Schutzfunktionen. Es ist eine ideale Energiequelle für Laden von Elektrofahrzeugen. Das Ladegerät verfügt über ein eingebautes Thermoinduktionsgerät mit Überhitzungsschutz Funktion und kann automatisch wiederhergestellt werden. Der vollständig versiegelte Vergussprozess und das Schutzniveau von bis zu IP67 dürfen sicherstellen Das Es dürfen arbeiten In beliebig Komplex Umgebung ohne verursachend Versagen.
Flüssigkeitskühlungsparameter
Außendurchmesser der Flüssigkeitsleitung: φ20 mm
Durchflussrate: ≥5 l/min
Druck: ≤200 kPa
Wasserkapazität: 0,25 l
Maximale Wasserzulauftemperatur: 60℃
|
Modelldefinition |
||||
|
Modell |
Kühlungsmethode |
Spannungsplattform |
Ausgangsspannungsbereich |
Leistung |
|
HK-LW-312-20 |
Flüssigkeitskühlung |
312V20A |
200-450V |
6K6W |
|
HK-LW-540-14 |
Flüssigkeitskühlung |
540V14A |
350-680V |
6K6W |
|
HK-LW-600-12 |
Flüssigkeitskühlung |
600V12A |
400-800V |
7K2W |
|
Technische Spezifikation |
||||
|
AUSGABE |
Spannungsplattform |
312V |
540V |
600V |
|
Ausgangsspannungsbereich |
200~450V |
350 ~ 680 V |
400 ~ 800 V |
|
|
Ausgangsstrom |
20A |
14A |
12A |
|
|
Ausgangsleistung |
6600 W bei 220 V Wechselstrom; 3300 W bei 110 V Wechselstrom |
|||
|
Modus |
CC CV |
|||
|
CV-Genauigkeit |
±1 % |
|||
|
CC-Genauigkeit |
±2 % |
|||
|
Welligkeitsspannungskoeffizient |
5 % |
|||
|
EINGANG |
Eingangsspannungsbereich |
Wechselstrom 90 ~ 264 V |
||
|
Frequenz |
45-65Hz |
|||
|
Eingangsstrom |
32A |
|||
|
Leistungsfaktor |
≥0,98 Mehr als die Hälfte der Ladung |
|||
|
Effizienz |
≥93 % Volllast |
|||
|
Standby-Stromverbrauch |
≤5W |
|||
|
Niederspannungsausgang |
Modus |
Lebenslauf |
||
|
Ausgangsspannung |
13,8 V |
|||
|
Nennstrom |
5A |
|||
|
CV-Genauigkeit |
±2 % |
|||
|
Ausgangsleistung |
≥62,5 W |
|||
|
Welligkeitsspannungskoeffizient |
1 % |
|||
|
Schutz |
Eingangsüberspannungsschutz |
Wechselstrom 270 ±5 V |
||
|
Eingangsunterspannungsschutz |
Wechselstrom 85 ±5V |
|||
|
Ausgangsüberspannungsschutz |
Stoppen Sie den Ausgang, wenn er 1 % der maximalen Ausgangsspannung überschreitet |
|||
|
Ausgangs-Unterspannungsschutz |
Stoppen Sie den Ausgang, wenn er um 5 % der minimalen Ausgangsspannung abfällt |
|||
|
Ausgangsüberstromschutz |
Stoppen Sie den Ausgang, wenn er 5 % des maximalen Ausgangsstroms überschreitet |
|||
|
Übertemperaturschutz |
Leistungsreduzierung ab 85 °C und Abschaltung bei 90 °C (OBC-Innentemperatur). |
|||
|
Kurzschluss |
Ausgabe stoppen |
|||
|
Batterie-Verpolungsschutz |
Ja |
|||
|
Bodenschutz |
≤100mΩ |
|||
|
CAN-Kommunikationsschutz |
Stoppen Sie die Ausgabe, sobald die CAN-Kommunikation ungültig ist |
|||
|
Ausschaltschutz |
Ja |
|||
|
Signalschnittstelle |
CC-Signalerkennung |
100 Ω－3,3 k-unendlich |
||
|
CP-Signalerkennung |
0 %–100 %, 5 V–15 V Vss |
|||
|
CC-Signalausgang |
220 Ω oder 680 Ω |
|||
|
Temperaturerkennung |
Zwei Sensoreingänge, 1K und 10K unterstützt |
|||
|
12-V-Wecksignaleingang |
≤ 10mA |
|||
|
12-V-Wecksignalausgang |
Maximal 0,2A |
|||
|
12V Konstantspannung |
Standby-Strom ≤1mA; Spitzenstrom ≤5A |
|||
|
Elektromagnetischer Verriegelungsantrieb |
Maximaler Spitzenstrom 5A |
|||
|
CAN-Kommunikation |
Ja |
|||
|
Baudrate |
125 Kbit/s 250 Kbit/s 500 Kbit/s (optional) |
|||
|
Anschlusswiderstand |
NEIN |
|||
|
Sicherheit und andere |
Hi-Pot-Test |
Eingang zu Ausgang: 2500 VAC ≤10 mA |
||
|
Bodenwiderstand |
Widerstand weniger als 100 mΩ zwischen Erde und Kühler, Prüfstrom 25 A AC |
|||
|
Isolationswiderstand |
Eingang, Ausgang zum Gehäuse ≥10 MΩ, Prüfspannung 1000 VDC |
|||
|
Elektromagnetische Immunität |
GB/T 18487.3-2001 11.3.1 |
|||
|
Elektromagnetischer Missbrauch |
GB/T 18487.3-2001 11.3.2 |
|||
|
Harmonischer Strom |
GB 17625.1-2003 6.7.1.1 |
|||
|
Einschaltstrom |
≤24A |
|||
|
Aktuelle Anstiegszeit |
≤5S, Überschwingen ≤5 % |
|||
|
Reaktionszeit schließen |
100 % bis 10 % ≤50 mS, 100 % bis 0 % ≤200 mS |
|||
|
Schutzklasse |
IP67 |
|||
|
Anti-Vibration |
10–25 Hz Amplitude 1,2 mm, 25–500 Hz 30 m/s2, 8 Stunden pro Richtung |
|||
|
Lärm |
≤60 dB (Klasse A) |
|||
|
MTBF |
150000H |
|||
|
Arbeitsumfeld |
Relative Temperatur 5 %–95 %, keine Kondensation |
|||
|
Arbeitstemperatur |
-40 ~ 65℃ |
|||
|
Lagertemperatur |
-40℃ ~ +90℃ |
|||
|
Übertemperaturschutz |
Stoppen Sie den Betrieb, wenn die interne Modultemperatur auf 90 °C ansteigt, und nehmen Sie den Betrieb nach dem Abkühlen automatisch wieder auf |
|||
|
Leistungsdichte |
Gewicht |
Volumen |
KG-Einheitsdichte |
Volumendichte |
|
Einheit |
kg |
L |
kW/kg |
Kw/l |
|
Flüssigkeitskühlung |
8 |
8 |
0,83 |
0,8 |
|
Wärmeableitungsparameter |
Durchfluss (l/min) |
Leistung |
Zulauftemperatur |
Temperatur |
Thermal |
Druck |
|
1 |
5 |
395 |
20 |
17.2 |
0,044 |
1.6 |
|
2 |
10 |
395 |
20 |
14.7 |
0,037 |
6.8 |
|
3 |
15 |
395 |
20 |
13.4 |
0,034 |
15.0 |
|
4 |
20 |
395 |
20 |
12.6 |
0,032 |
27.0 |
HK-LW-540-14
1 Artikel
HK-LW-540-14 6,6 kW ist für die LiFePO4/Lithium- und Batteriemanagementsystem-Schnittstelle von Elektrofahrzeugen konzipiert. Es handelt sich um ein Ladegerät mit hoher Effizienz, hoher Stabilität, geringer Größe, geringem Volumen und hoher Schutzart (IP67).
Anschlüsse im Lieferumfang enthalten.