

Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO600S
6mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 6mm², au mètre!
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Les écrans de tableau de bord numériques en carbone CD-5F (à écran plat) sont dotés d'un écran couleur lisible à la lumière du jour entouré d'un boîtier en composite de fibre de carbone moulé par flux robuste et léger. Sept LED ultra-lumineuses s'étendent sur le dessus du boîtier d'affichage pour l'indication du régime et de l'éclairage de changement de vitesse. Les utilisateurs peuvent les programmer pour qu'ils montent par incréments spécifiques en fonction de la plage de régime et clignotent lorsqu'il est temps de changer de vitesse. La luminosité est programmable par l'utilisateur sur les LED de couleur fixe.
CARACTÉRISTIQUES
Écran couleur de 5 pouces avec une résolution de 800 x 480
Lecture directe au soleil (luminosité 1000cd / m2 et filtre anti-éblouissement)
Fichiers de mise en page interchangeables entre tous les CD Carbon Dashes
L'interface de câblage / les faisceaux sont identiques entre tous les CD Carbon Dashes
Boîtier composite en fibre de carbone moulé par flux robuste et léger
Étanchéité IP66 - coffre-fort dans le cockpit ouvert
Accepte les canaux d'appareils compatibles CAN AEMnet et d'appareils de bus CAN non AEM EV côte à côte
Sept pages programmables dont quatre pages principales, pages d'alarme, de changement et de démarrage (nécessite le kit de boutons réf.30-3610)
La page d'alarme dédiée identifie rapidement les problèmes, programmable dans presque toutes les langues! (défini par l'utilisateur)
Une page de changement unique peut être utilisée pour identifier la commutation de carte pour la demande de couple, la traction, les temps au tour, etc.
Utilisez les mises en page incluses et saisissez vos chaînes et votre texte, ou créez les vôtres à partir de zéro
Logiciel gratuit DashDesign Graphics Editor
Sept voyants LED RPM / Shift Light sur le dessus du boîtier (programmables et dimmables)
Deux LED programmables
Fonction odomètre
Plus de 200 icônes d'avertissement SAE et personnalisées entièrement programmables sont fournies, et vous pouvez ajouter les vôtres
La connexion «Headlight-in» atténue le tableau de bord et les LED pendant le fonctionnement de nuit
Deux entrées de commutation supplémentaires incluses pour afficher les événements déclenchés par l'utilisateur (clignotants, feux de route, etc.)
Les graphiques fournis par l'utilisateur peuvent être modifiés en fonction des valeurs de canal (jusqu'à la taille plein écran)
Conversion des valeurs de canal de bus CAN en texte défini par l'utilisateur
Ajoutez un module de capteur CAN à 22 canaux pour 22 entrées analogiques, numériques et de fréquence supplémentaires via le bus CAN AEMnet (PN 30-2224, vendu séparément)
Disponible avec ou sans enregistrement interne de 200 Mo (jusqu'à 1000 Hz / canal)
Disponible avec ou sans récepteur GPS et antenne embarqués 20 Hz
Ajoutez un module de dynamique du véhicule pour GPS, un gyroscope à 3 axes et un accéléromètre à 3 axes pour les charges G, le roulis, le tangage, le lacet, la cartographie de la piste et le chronométrage des tours (PN 30-2206, vendu séparément)
Référence: FRZ-A70QS500-4
Fusible Ferraz HV A50QS400-4 500V 400A
Référence: Kit100V88kW
Kit de conversion pour véhicules électriques à la pointe de la technologie avec des composants certifiés UE, réduction de 10% par rapport à l'achat de pièces détachées. Livraison gratuite dans l'UE (sauf zones éloignées comme les îles du continent, etc.)
Référence: TSLSPRI013-5
SPRI013-5 est une préchargee d’occasion pour Tesla Model S
Référence: 400VPRFRMNCKT
Marque: EVSHOP.eu
Kit de conversion 400V PERFORMANCE Ces kits sont destines aux conversions de 200kW et plus
Référence: LeafCtr2015
Relais principal du système 450 VDC pour voiture électrique Nissan EV
Référence: PWM 78-126V
Solution très efficace et fiable pour un système de climatisation EV. Très faible consommation <1kWh pour un véhicule M1. Plage de tension de fonctionnement: 78-126VDC
Référence: 30-8300
Marque: AEM EV
L'AEM EV PDU-8 est une solution abordable pour contrôler les appareils commutés tels que les ventilateurs de refroidissement, les phares, les feux de freinage, les clignotants, les essuie-glaces, etc., sur les véhicules de rue EV et les véhicules de sport automobile. Huit PDU-8 peuvent être connectés sur le bus CAN pour un total de 64 canaux disponibles....
Référence: Leaf24kWh
Pack de batteries de Nissan Leaf Gen 2
Référence: LFxxA
Marque: LITTELFUSE
Littelfuse 600VDC Fusible Fusible céramique industriel: 600VDC / 600VAC, 10,3x38mm
Référence: 1313K-4331
Marque: CURTIS
Programmateur portable Curtis 1313
Référence: FH-FRZ-1SC375
Porte fusible 1000V 800A PolyCarbonate Modulaire 1SC375 Ferraz Shawmut 1SC375 series modular fuse blocks
Référence: Eaton EV30-400-DAIJ
Marque: Eaton
Les fusibles pour véhicules électriques (VE) de la série Bussmann® d’Eaton sont des solutions de protection sur mesure qui présentent des conceptions compactes et à grande vitesse de pointe, avec des capacités de simulation de durabilité à vie.
Référence: TSLEBRKBG2
Puissance de freinage moderne sans bruit de vide grâce au servofrein Tesla.
Référence: OXMDLGR
Marque: ORION
Le module d'affichage d'enregistrement de données pour Orion BMS / Orion Jr. BMS (version CAN uniquement) fournit un retour visuel des informations essentielles sur une batterie ainsi que des capacités d'enregistrement de données pour les diagnostics. Ce combo d'affichage et d'enregistrement se connecte à une unité Orion BMS via CAN (Controller Area...
Référence: LeafG2DU
Nissan Leaf Gen II Drive unit avec VCU prêt à fonctionner
Les écrans de tableau de bord numériques en carbone CD-5F (à écran plat) sont dotés d'un écran couleur lisible à la lumière du jour entouré d'un boîtier en composite de fibre de carbone moulé par flux robuste et léger. Sept LED ultra-lumineuses s'étendent sur le dessus du boîtier d'affichage pour l'indication du régime et de l'éclairage de changement de vitesse. Les utilisateurs peuvent les programmer pour qu'ils montent par incréments spécifiques en fonction de la plage de régime et clignotent lorsqu'il est temps de changer de vitesse. La luminosité est programmable par l'utilisateur sur les LED de couleur fixe.
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