Référence: HK-J-H132-64

Marque: TC CHARGER

TC Charger 6.6kW CAN, 96V (34-132V) - 64A

6.6kW TCCharger HK-J-H132-64 est conçu pour le véhicule électrique pour interfacer LiFePO4 / lithium et système de gestion de la batterie. C'est un chargeur à haut rendement, de grande stabilité, de petite taille, de petit volume et de haute qualité de protection (IP67).

Référence: OXMTAPJ

OUTIL DE VALIDATION DE CELL TAP

OUTIL DE VALIDATION DE CELL TAP

Référence: 770680-1

Molex 23 broches pour Tesla Large Drive Unit

Molex 23 broches pour grande unité d'entraînement Tesla

Référence: Gigavac GV200QA

Marque: GIGAVAC

Relais Gigavac GV200QA - Économiseur externe 48V

Les circuits économiseurs de bobine internes peuvent interférer avec les contrôleurs qui contrôlent directement le contacteur, tel que Sevcon. Caractéristiques:- 48V Bobine- commutation jusqu'à 800Vcc- capacité de commutation 400A+- Pas de circuit économiseur de bobine- Idéalement adapté aux contrôleurs Sevcon Size 4 et plus grands- Bornes en acier...

Référence: BS-B20

Station de charge 7.5kW 1ph 32A EV

Nouvelle station de recharge murale pour Vehicule Electrique 32A 1phase 7.5kW

Référence: TDC-IY-72-12

DC/DC TCC 1000W 44-97V à 12V

TDC-IY-72-12  Plage de tension d'entrée : 44-97 V Connecteurs inclus.

Référence: TslExchangerRep

Plaque de remplacement de refroidissement direct à l'huile Tesla SDU

Plaque d’aluminium pour collation directe d’huile moteur. Cet appareil vous permet de refroidir directement l’huile du moteur et du réducteur dans le radiomètre d’huile. Cet appareil remplace l’échangeur de chaleur eau-huile

Référence: BMW-I3-5,3KWH

5.3kWh BMW i3 module batterie 45V 120Ah nominal

5,3kWh BMW i3 module batterie 45V 120Ah nominal 5,275 Wh => 12S1P 45v 120Ah nominal, Liion BMW i3 module batterie.

Référence: SimpBMS

SIMP BMS (système de gestion de batterie)

Système de gestion de la batterie (BMS) Une interface qui peut fonctionner comme une solution de surveillance et / ou de contrôle pour les modules Yuasa LEV40-8 et les packs Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3, VW E-Golf et GTE et Tesla Model S / X modules (consultez le manuel pour les fonctionnalités disponibles avec ces modules).

Référence: CWHTHEX202

Faisceau pré-câblé du module d'extension de thermistance

Faisceau précâblé du module d'extension de thermistance

Référence: LeafG2DU

Nissan Leaf Gen II moteur + controlleur

Nissan Leaf Gen II Drive unit avec VCU  prêt à fonctionner

Référence: FRZ-A50QS500-4

Fusible Ferraz HV A50QS500-4 500V 500A

Fusible Ferraz HV A50QS500-4 500V 500A

Référence: BC16000A

Marque: PEC

PEC 500A 500V DC (utilisée)

Fusible automobile PEC BC16000A

Référence: SETMSD

Batterie disconnect avec fusible 630A ou shunt

Le déconnecteur de batterie parfait avec un fusible 630A ou un shunt

Référence: GX16BEB

Marque: GIGAVAC

Contacteur Gigavac GX16BEB (utilisé)

Le Gigavac GX16BEB peut gérer des tensions de 12V à 800V AC et DC

Référence: Gigavac HBD21AA

Marque: GIGAVAC

Gigavac HBD21AA Interrupteur de maintenance 1000V 200A

Les sectionneurs de batterie manuels GIGAVAC offrent un niveau de technologie de commutation étanche pour répondre à toutes les exigences d'application.