Compresseur CA 360 V (315-410DC)

Solution très efficace et fiable pour un système de climatisation EV. Très faible consommation < 1kWh pour un véhicule M1.

Plage de tension de fonctionnement : 315-410 VDC

Connecteurs inclus.

PWM 315-410V
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Compresseur CA 360 V (315-410DC)

Performance:

Capacité réfrigérante à 3 000 tr/min : 1,38 kW / 4 700 Btu/h
La puissance d'entrée 0,74 kW
Actuel 8A
Capacité de réfrigérant à 4 000 tr/min 1,89 kW / 6 400 Btu/h
La puissance d'entrée 0,98 kW
Actuel 10A
Capacité de réfrigérant à 6 000 tr/min 2,98 kW / 9 900 Btu/h
La puissance d'entrée 1,56 kW
Actuel 16A
Condition de test Pd/Pg=1,47/0,196 Mpa(G) SC=5*C SH=10*C

Plage utilisable :

Température évaporée -11*C à +21*C
Température du condenseur +25*C à +75*C
Ratio de compression 8,0 maximum
Réfrigérant R134a
Température de démarrage -32*C à +70*C
Température de fonctionnement -32*C à +100*C
Température de stockage -40*C à +105*C

Paramètre du compresseur :

Capacité de décharge 18,00 cc/tr
Poids 5,3 kg
Charge d'huile Huile PVE 100 cc
Capacité de réfrigérant 650cc
La vitesse de rotation a sonné 1800 - 6000 tr/min
Pression de la soupape de sécurité 4,0 MPa
Soupape de protection du couvercle IP67
Température de la bobine du moteur 120*C maximum
Température de décharge 115*C maximum

Paramètre moteur :

Type de moteur PMSM (moteur synchrone à aimant permanent)
Couple nominal 2,3 Nm
Couple maximum se référer au schéma

Paramètre d'entraînement :

maximum d'énergie 2000W
Fréquence de travail 30-120Hz
Protection contre la surchauffe 100*C
Protection basse tension 315V
Protection contre les surtensions 410V
Surcharge matérielle logicielle Oui
Methode de CONTROLE MLI
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