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SIMP BMS (sistema di gestione della batteria)
Un'interfaccia che può funzionare come soluzione di monitoraggio e/o controllo per i moduli Yuasa LEV40-8 e i pacchetti Mitsubishi Outlander PHEV, i moduli BMW i3, VW E-Golf e GTE e Tesla Model S/X (vedere il manuale per conoscere le funzionalità disponibili con questi moduli).
SIMP BMS (sistema di gestione della batteria)
Caratteristiche di lavoro attuali:
Caratteristiche di lavoro attuali:
- Comunicazione Canbus formattata per Sistemi Victron
- Controllo completo degli slave, lettura di temperature e tensioni oltre al controllo del bilanciamento
- Controllo della precarica, basato su timer e corrente
- Sensore di corrente basato su CAN (CAB300) - Funziona anche con il sensore di corrente CAN bus CT Amperometro DHAB-S-18
- Calcolo SOC basato sul contatore AH - Correzione SOC basata sulla tensione
- Timer watchdog per ripristinare il BMS in caso di errore software
- Caricabatterie Canbus (Brusa NLG5xx, Chevy Volt, Elcon)
- Supporto display (display LCD TFT da 2,4")
Slave attualmente supportati:
-Tesla Modello S/X
- Moduli batteria Tesla utilizzati in altre auto OEM
-Mitsubishi Outlander LEV40
- VW E-Golf e GTE (nessun bilanciamento attualmente)
-BMW I3
Extra opzionali
-Display LCD TFT da 2,4 pollici
- Controllo colore Victron GX
- Set connettori e pin
Cosa c'è nella scatola?
1 scheda PCB BMS con software preinstallato (se richiesto)
Dimensioni :
Profondità 15 mm (senza cavi)
Larghezza 100 mm
Altezza 50 mm
SimpBMS
Un'interfaccia che può funzionare come soluzione di monitoraggio e/o controllo per i moduli Yuasa LEV40-8 e i pacchetti Mitsubishi Outlander PHEV, i moduli BMW i3, VW E-Golf e GTE e Tesla Model S/X (vedere il manuale per conoscere le funzionalità disponibili con questi moduli).