

Chers clients, nous tenons à vous informer qu'à partir du 1er février 2023, un amendement au règlement de l'Union européenne entrera en vigueur dans lequel le client individuel sera facturé au taux de TVA du pays respectif. Pour les pays non membres de l'Union européenne et les entreprises, cette règle ne s'applique pas.
Référence: CAR155AUTO0400S
4mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 4mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO1000S
10mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 10mm², au mètre!
Référence: CAR155AUTO600S
6mm² câble blindé orange Câble orange blindé de 6mm², au mètre!
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C'est la solution parfaite pour une transmission d'essieu arrière, un bateau et toutes sortes d'applications
Il s'agit d'une unité d'entraînement avant Tesla modèle S modifiée, moteur et onduleur séparés
Les caractéristiques :
Poids : 63 kg (moteur) + 12 kg (variateur)
Vitesse maxi : 18 000 RPM
Transmission : 2.51:1
Plage de tension : 200-400 Volts CC
Courant max : 650 A DC
Puissance Max : 220 kW (300 Hp)
Couple maxi : 330 Nm
Solution de contrôle : Open inverter Logic board
Refroidissement Inverter : Système externe de refroidissement par eau
Moteur/transmission : Pompe à huile externe (Mocal 12V sur demande)
Vitesse max arbre : 7 200 RPM
Peut être vendu avec panneau de commande pré-câblé comprenant :
Relais principal Gigavac GV200MA
Résistance de précharge et relais de précharge
Accélérateur BMW
Référence: QuaifeSDU
Tesla Model S Quaife ATB Helical LSD pour small drive unit Différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Tesla Model S.
Référence: TeslaSRDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model S Small Drive Unit prêt à fonctionner.
Référence: SRIPM225-H9
Marque: NETGAIN
Hyper 9 LV ou 9DLV 130V 88kW Moteur SRIPM enroulé pour des performances optimales avec 100V input voltage.
Référence: LeafG2DU
Nissan Leaf Gen II Drive unit avec VCU prêt à fonctionner
Référence: Tesla3RDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model 3 Drive Unit avec controlleur Unité arrière de Tesla modèle 3, prête à fonctionner avec controlleur et display
Référence: SRIPM225-H9HV
Marque: NETGAIN
Hyper 9 HV ou 9DHV 180V 88kW Moteur SRIPM enroulé pour des performances optimales avec 144V input voltage.
Référence: SRIPM225-H9ACX1
Marque: NETGAIN
Le HyPer 9 est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X1
Référence: TeslaLDU
Marque: TESLA INC.
Tesla Model S Large Drive Unit Ready to run Unité d'entraînement arrière large Tesla, modèle S, prête à fonctionner avec la carte logique EVBMW Logic Board V4b
Référence: SRIPM225-H9HVACX144
Marque: NETGAIN
Le HyPer 9 HV est un Moteur à Aimant Permanent Interne à Réluctance Synchrone (SRIPM) triphasé, alimenté par un Contrôleur/Variateur Synchrone X144
Référence: QuaifeLDU
Tesla Model S Quaife ATB Helical LSD pour Large drive unit. Différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Tesla Model S. Différentiel à glissement limité pour la Large Drive unit de Tesla Model S ou X
Référence: TeslaLDUsport
Marque: TESLA INC.
Tesla Model S Large Drive Unit Ready to run Unité d'entraînement arrière large Tesla, modèle S, prête à fonctionner avec la carte logique EVBMW Logic Board V4
C'est la solution parfaite pour une transmission d'essieu arrière, un bateau et toutes sortes d'applications
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