
Riferimento: CAR155AUTO3500S
Cavo schermato arancione da 35 mm²
Cavo schermato arancione da 35 mm², paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO3500S
Cavo schermato arancione da 35 mm², paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO0400S
Cavo schermato arancione da 4mm² *paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO1000S
Cavo arancione schermato da 10 mm², pagamento al metro!
Riferimento: CAR155AUTO5000S
Cavo schermato arancione da 50mm² Paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO600S
Cavo schermato arancione da 6 mm² *paga al metro!
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Questa è la soluzione perfetta per una trasmissione ad assale posteriore, barca e tutti i tipi di applicazioni
Questa è un'unità di trasmissione anteriore Tesla modello S modificata, motore e inverter separati
Caratteristiche:
Peso : 63 kg (motore) + 12 kg (inverter)
Velocità massima: 18 000 giri/min
Trasmissione: 2,51:1
Gamma di tensione: 200-400 Volt CC
Corrente massima: 650 Amp CC
Potenza massima: 220 kW (300 Hp)
Coppia massima: 330 Nm
Soluzione di controllo: scheda logica inverter aperta
Raffreddamento inverter: sistema di raffreddamento ad acqua esterno
Motore/trasmissione : Pompa olio esterna (Mocal 12V su richiesta)
Velocità massima dell'albero: 7 200 giri/min
Può essere venduto con pannello di comando precablato comprensivo di:
Relè principale Gigavac GV200MA
Resistenza di precarica e relè di precarica
Acceleratore BMW
Riferimento: Tesla3RDU
Marca: TESLA INC.
Tesla Model 3 Drive Unit con controller Unità di trasmissione posteriore Tesla Model 3 pronta con controller e display
Riferimento: SRIPM225-H9HV
Marca: NETGAIN
Hyper 9 HV o 9DHV 180V 88kW SRIPM Motore avvolto per prestazioni ottimali con ingresso a 144V.
Riferimento: TeslaLDUsport
Marca: TESLA INC.
Tesla Model S Large Drive Unit Pronto per l'uso Unità di trasmissione posteriore ampia Tesla Model S pronta per l'uso con la scheda Open Inverter Logic Board V7
Riferimento: SRIPM225-H9
Marca: NETGAIN
Hyper 9 LV o 9DLV 130V 88kW SRIPM Motore avvolto per prestazioni ottimali con ingresso a 100V.
Riferimento: TeslaLDU
Marca: TESLA INC.
Tesla Model S Large Drive Unit Pronto per l'uso Unità di trasmissione posteriore ampia Tesla Model S pronta per l'uso con la scheda Open Inverter Logic Board V7
Riferimento: QuaifeSDU
Tesla Model S Quaife ATB LSD elicoidale per unità di azionamento di piccole dimensioniDifferenziale a slittamento limitato per unità di trasmissione piccola Tesla Model S
Riferimento: TeslaSRDU
Marca: TESLA INC.
Unità di trasmissione piccola Tesla Model S Pronta per l'uso
Riferimento: SRIPM225-H9HVACX144
Marca: NETGAIN
L'HyPer 9 HV è un motore trifase CA a magneti permanenti interni a riluttanza (SRIPM) ed è alimentato da un controller/inverter sincrono X144 corrispondente
Riferimento: SRIPM225-H9ACX1
Marca: NETGAIN
L'HyPer 9 è un motore trifase CA, a magneti permanenti interni a riluttanza sincrono (SRIPM), ed è alimentato da un controller/inverter sincrono X1 corrispondente
Riferimento: QuaifeLDU
Tesla Model S Quaife ATB LSD elicoidale per unità di azionamento di grandi dimensioni Quaife ATB Differenziale elicoidale LSD per la Tesla Model S. Differenziale a slittamento limitato per Tesla Model S Large Drive Unit
Questa è la soluzione perfetta per una trasmissione ad assale posteriore, barca e tutti i tipi di applicazioni
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