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Kit de conversion Leaf

Sûrement le kit le moins cher avec d'excellentes performances pour un usage quotidien

LeafKit
15 Produits
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1,00 €
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2 500,00 € 1,00 €
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2 600,00 € 1,00 €
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2 900,00 € 1,00 €

Veuillez choisir si vous souhaitez inclure ou non le réducteur et les arbres de transmission.


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490,00 € 1,00 €
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Faites-nous savoir si vous souhaitez inclure des piles.


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14 487,39 €
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16 554,62 €
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9 000,00 €
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3 490,00 € 1,00 €
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6 899,00 € 1,00 €
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10 800,00 € 1,00 €
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Choisissez si vous voulez VCU ou non


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1 124,00 € 1,00 €
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Faites-nous savoir si vous souhaitez inclure une pompe à vide.


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149,40 € 1,00 €
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595,00 € 1,00 €
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Faites-nous savoir si vous souhaitez inclure la prise de charge.


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117,65 €
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Pas de frais supplémentaires

Veuillez choisir si vous souhaitez inclure le chauffage de la cabine ou non.


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116,00 € 1,00 €
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Faites-nous savoir si vous souhaitez inclure des relais de puissance.


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230,00 €
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Faites-nous savoir si vous souhaitez inclure le commutateur de maintenance.


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246,00 € 1,00 €
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Faites-nous savoir si vous souhaitez inclure la pédale d'accélérateur.


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100,00 € 1,00 €
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Faites-nous savoir si vous souhaitez inclure des câbles d'alimentation.


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453,00 € 1,00 €
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Components list


Unité d'entraînement
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Réducteurs et arbres de transmission
Not selected
Options de batterie
Not selected
VCU
Not selected
Pompe à vide
Not selected
Chademo + Prise de charge
Not selected
Chauffage de cabine
Not selected
Relais de puissance
Not selected
Interrupteur d'entretien
Not selected
Pédale d'accélérateur
Not selected
Câbles d'alimentation
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Remise :
Product with this customization

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Kit de conversion basé sur moteur Leaf + contrôleur

Qu'y a-t-il dans le kit ?

Moteur électrique (PDM inclus)
Le moteur électrique comprend un module de distribution d'énergie qui intègre à la fois le chargeur (3,3 kW/6,6 kW) et le convertisseur DC-DC.

Nissan Leaf I 80 kW
Nissan Leaf II 110 kW
Nissan Leaf II 160 kW

Module de distribution d'énergie :
- Chargeur 3,3 kW/6,6 kW
- Convertisseur DC-DC

Réducteurs et arbres de transmission

BMS :
1 x Orion 2 pour 96 cellules avec câblage, capteur de courant 500A et 8 thermistances

Prise de chargement:
1 x Type 2 Mennekes EV + serrure électronique et compteur SOC LED
1 x Chadémo

Pompe à vide:
1 x MES 70/6E2

Chauffage cabine :
1 x chauffage PTC

Chauffe-batterie
1 x MES RM3

Pompe à eau
1 x pompe à eau feuille/Tesla

Relai Electrique:
2 x TE Connectivité EV200AAANA

Interrupteur d'entretien :
1 x ensemble MSD

Câbles d'alimentation:
10 mètres x 50mm² blindé orange,
10 mètres x 6mm² blindé orange,
10 mètres x 4mm² blindé orange,
2 mètres x jeu de barres 30*2mm
Anneaux terminaux

* Veuillez vérifier avec nous la disponibilité de toutes les pièces avant de passer la commande afin que nous puissions discuter de votre projet et effectuer les ajustements appropriés liés aux pièces qui doivent être incluses dans le kit spécifiquement pour votre cas.

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Question & Answer:

Q : is the Leaf engine suitable for a rear wheel drive car conversion? can i use the standard manual transmisson? do i need the reductor anddriveshafts for that usecase?


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