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Kit di conversione Leaf

Sicuramente il kit più economico e con ottime prestazioni per l'uso quotidiano

LeafKit
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2.500,00 € 1,00 €
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2.600,00 € 1,00 €
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2.900,00 € 1,00 €

Scegli se desideri includere o meno il riduttore e gli alberi di trasmissione.


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490,00 € 1,00 €
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Fateci sapere se desiderate includere le batterie.


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14.487,39 €
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16.554,62 €
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9.000,00 €
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3.490,00 € 1,00 €
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6.899,00 € 1,00 €
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10.800,00 € 1,00 €
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Scegli se vuoi VCU o no


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1.124,00 € 1,00 €
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Facci sapere se desideri includere la pompa a vuoto.


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149,40 € 1,00 €
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595,00 € 1,00 €
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Fateci sapere se desiderate includere la presa di ricarica.


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117,65 €
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Nessun costo aggiuntivo

Scegli se desideri includere o meno il riscaldamento della cabina.


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116,00 € 1,00 €
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Fateci sapere se desiderate includere i relè di potenza.


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230,00 €
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Facci sapere se desideri includere l'interruttore di manutenzione.


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246,00 € 1,00 €
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Facci sapere se desideri includere il pedale dell'acceleratore.


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100,00 € 1,00 €
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Facci sapere se desideri includere i cavi di alimentazione.


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453,00 € 1,00 €
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elenco componenti


Unità di azionamento
Non selezionato
Riduttore e alberi di trasmissione
Non selezionato
Opzioni batteria
Non selezionato
VCU
Non selezionato
Pompa a vuoto
Non selezionato
Chademo + Presa di ricarica
Non selezionato
Riscaldamento in cabina
Non selezionato
Relè di potenza
Non selezionato
Interruttore di manutenzione
Non selezionato
Pedale dell'acceleratore
Non selezionato
Cavi di alimentazione
Non selezionato
Sconto:
Prodotto con questa personalizzazione

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È necessario compilare tutte le opzioni di personalizzazione prima di effettuare l'ordine

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Kit di conversione basato su motore Leaf + controller

Cosa c'è nel kit?

Motore elettrico (PDM incluso)
Il motore elettrico include un modulo di distribuzione della potenza, che incorpora sia il caricabatterie (3,3 kW/6,6 kW) che il convertitore DC-DC.

Nissan Leaf I80 kW
Nissan Leaf II 110kW
Nissan Leaf II 160kW

Modulo di distribuzione dell'energia :
- Caricabatterie 3,3 kW/6,6 kW
- Convertitore CC-CC

Riduttore e alberi di trasmissione

BMS :
1 x Orion 2 per 96 celle con cablaggio, sensore di corrente 500A e 8 termistori

Presa di ricarica:
1 x Mennekes EV tipo 2 + serratura elettronica e misuratore SOC LED
1 x Chademo

Pompa a vuoto:
1 MES70/6E2

Riscaldamento cabina:
1 riscaldatore PTC

Riscaldatore della batteria
1 MES RM3

Pompa dell'acqua
1 pompa dell'acqua Leaf/Tesla

Relè di potenza:
2 TE Connectivity EV200AAANA

Interruttore di manutenzione:
1 set MSD

Cavi di alimentazione:
10 metri x 50mm² schermato arancione,
10 metri x 6mm² schermato arancione,
10 metri x 4mm² schermato arancione,
2 metri x barra collettrice 30 * 2 mm
Anelli terminali

* Verifica con noi la disponibilità di tutte le parti prima di effettuare l'ordine in modo che possiamo discutere il tuo progetto e apportare le modifiche appropriate relative a quali parti devono essere incluse nel kit specifico per il tuo caso.

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Question & Answer:

Q : is the Leaf engine suitable for a rear wheel drive car conversion? can i use the standard manual transmisson? do i need the reductor anddriveshafts for that usecase?


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